El Livan X3 Pro llega a España: todo sobre el SUV urbano que dará mucho de qué hablar

Livan, la emergente marca china que forma parte del conocido grupo Geely, ha llegado a España con su primer modelo para el mercado europeo: el SUV urbano Livan X3 Pro. Este modelo busca posicionarse como una alternativa competitiva en el saturado segmento de los B-SUV, donde destacan rivales como el Dacia Sandero o el MG Zs,  ofreciendo una combinación de espacio, funcionalidad y un precio altamente competitivo. La marca, propiedad del mencionado gigante automovilístico que también controla firmas como Volvo, Polestar, Lotus o Smart, consolida así su apuesta por el Viejo Continente con esta incursión que, todo hay que decirlo, se hace posible gracias a la labor del Grupo Invicta, que hará de importador en exclusiva.

Con los SUV urbanos dominando cada vez más el mercado, el Livan X3 Pro entra en escena con características que llaman la atención. Su diseño y sus formas compactas de solo 4 metros de largo y 1,76 metros de ancho aprovechan al máximo el espacio interior, ofreciendo una capacidad de maletero de 400 litros. Además, sus dimensiones hacen que moverse por entornos urbanos sea cómodo, mientras que su altura libre al suelo de 185 mm le da cierta versatilidad para enfrentarse incluso a recorridos fuera del asfalto. Bajo el capó encontramos un motor gasolina de 1.5 litros con inyección indirecta que desarrolla 103 CV de potencia, junto con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Aunque su rendimiento puede parecer básico, especialmente con un 0 a 100 km/h en 13 segundos, está diseñado para ofrecer un consumo moderado (en torno a 7,5 l/100 km).

Comodidad y diseño práctico

El interior del Livan X3 Pro ha sido diseñado pensando en la sencillez y la funcionalidad. Los materiales empleados son predominantemente plásticos duros, pero que están bien ajustados para evitar ruidos o crujidos. El salpicadero incluye una pantalla táctil central de 8 pulgadas, que, aunque básica, permite la conexión con dispositivos móviles a través de Bluetooth. Este sistema multimedia, sin embargo, no admite Android Auto o Apple CarPlay de forma nativa, algo que puede resultar un inconveniente para los más tecnológicos. En su lugar, se puede recurrir al sistema «CarbitLink» para replicar el contenido del móvil.

Otros detalles, como los asientos tapizados en cuero sintético y el volante multifunción ajustable, contribuyen a que haya una experiencia general de conducción cómoda. Además, el Livan X3 Pro incluye aire acondicionado de serie, sensores de aparcamiento traseros, y una cámara trasera con una calidad de imagen correcta para su segmento. Aunque no es tan sofisticado como otras opciones en el mercado, ofrece lo esencial para un trayecto agradable.

El precio del Livan X3 Pro marca la diferencia

Una de las principales bazas del Livan X3 Pro es su precio. Disponible desde 16.995 euros en compra directa y con ofertas que lo rebajan hasta los 14.995 euros si se financia con la marca, se posiciona como una de las opciones más asequibles de todo el mercado de vehículos nuevos. Esto lo coloca en competencia directa con modelos como el Dacia Sandero Stepway, aunque el Livan se diferencia con una mayor capacidad de maletero, frenada trasera con discos en lugar de tambores y un diseño más enfocado al segmento urbano moderno. Además, brinda una garantía de hasta 5 años o 100.000 km.

Rendimiento y seguridad

El Livan X3 Pro no aspira a ser el SUV más potente ni el más rápido, pero cumple con las expectativas para un uso legítimo de ciudad y carretera. Su motor ofrece una conducción ágil y directa, especialmente en entornos urbanos, aunque podría quedarse algo corto en tramos más exigentes, como cuestas pronunciadas o adelantamientos. La dirección asistida eléctricamente y la configuración de su chasis permiten un manejo suficientemente estable y cómodo.

En cuanto a seguridad, el Livan X3 Pro incluye control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, airbags frontales y sistema de frenada automática de emergencia. Si bien cumple con las normativas, carece de algunos sistemas avanzados, como aviso de cambio de carril o detección de ángulo muerto, que sí están presentes en muchos de sus competidores y que probablemente vaya incorporando a lo largo de 2025. Eso sí, son incorporaciones que, en caso de darse, encarecerían un poco el producto…

A día de hoy, Livan cuenta con más de una decena de concesionarios en nuestro país y poco a poco entrarán nuevas colaboraciones para ir aumentando considerablemente esa cifra. Así que, oficialmente, damos la bienvenida a un nuevo modelo que con el tiempo, como decimos en el título, dará mucho de qué hablar dentro de nuestras fronteras.

Imágenes | Livan

Fuente de este artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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