El nuevo Peugeot 2008 llegará en el año 2027 y será eléctrico…

El Peugeot 2008 es uno de los B-SUV más vendidos en Europa. Con la segunda generación la casa del león dio en el clavo pues está más cerca de un compacto que un utilitario. Y el tamaño exterior y su buena habitabilidad no es lo único que le gusta a los clientes pues tiene otras muchas virtudes. El diseño agresivo es una de ella o, también, sus motores con versiones para todos los gustos. Sin embargo, la evolución del sector llevará al nuevo 2008 más lejos…

Como ya sabemos Stellantis está trabajando para electrificar sus marcas y Peugeot no va a ser la excepción. Con esta idea en mente la casa del león ya visiona cómo serán sus próximos modelos best seller y el 2008 será una de las piezas clave de esta estrategia. Fruto de este trabajo ya podemos contaros algunos detalles de como podría ser a pocos años de su lanzamiento oficial. Sí, porque llegará en 2027 justo después de que el nuevo e-208 sea real…

La nueva generación del Peugeot 2008 tendrá un diseño menos agresivo y un volante «cuadrado»…

Aunque aún no se conocen prototipos del nuevo Peugeot 2008 los chicos de L´argus se atreven a dar detalles. Por lo que cuentan, el B-SUV galo se mantendrá en un tamaño similar al actual para no pisar el terreno de su hermano 308. Con 4,30 metros es uno de los más grandes del segmento y gracias a la nueva plataforma no tiene la necesidad de crecer más con, la excusa, de ofrecer una mejor habitabilidad. Eso sí, anchura y altura podrían cambiar.

En cuanto a diseño, que es lo que nos interesa, parece que el nuevo 2008 evolucionará el lenguaje de diseño ya visto en los nuevos 3008 y 5008. De hecho en L´argus dicen que será una evolución del Inception Concept que los galos mostraron hace ya un tiempo. Con esta metamorfosis habrá nuevas ópticas Full LED, el logo de la marca estará iluminado y habrá nuevas parrillas así como molduras para el capó. Todo ello con líneas más fluidas en la carrocería.

De puertas adentro también habrá muchos cambios. Si el actual i-cockpit de Peugeot ya es polarizante por todo lo que implica, con el nuevo 2008 la polarización irá un paso más allá. Según cuenta L´argus el nuevo B-SUV galo va a estrenar un volante cuadrado que, además, integrará una pantalla táctil en el centro. Según cuentan su dirección eléctrica permitirá mantener las manos en la misma posición con un ángulo de rotación limitado a 150º.

Esta evolución, disruptiva, será posible gracias a que ha mejorado notablemente la fabricación de componentes como los airbags. En cuanto al resto de elementos del interior del nuevo 2008 es de esperar una mayor digitalización al recibir un nuevo cuadro de instrumentos, pantalla central táctil e incluso la eliminación total del cualquier tipo de mando. Las calidades y materiales usados, por su parte, deberían ser más respetuosos al ser reciclados…

Será eléctrico y usará la plataforma STLA Small de Stellantis…

Con todo, si el diseño del nuevo Peugeot 2008 será disruptivo, su técnica no va a ser menos. Hace tiempo avisamos y contamos cuáles eran los planes de Stellantis para con el próximo e-208. El utilitario galo estrenará la plataforma de eléctricos puros STLA Small y el 2008 le seguirá el paso integrando sus mismas soluciones. Entre ellas habrá un nuevo tipo de batería de química LFP con una capacidad de entre 37 y 82 kWh y red eléctrica de 400 voltios.

Gracias a que la base será de tipo patín la habitabilidad será más generosa con alcances superiores a 500 kilómetros. Y no solo eso, su coste de producción será más reducido por lo que Stellantis podrá venderlo con un beneficio que en el libro de cuentas debería ser superior. El motor eléctrico Emotors fabricado entre Stellantis y Nidec sería el candidato para impulsarlo aunque podría sufrir modificaciones para ofrecer más potencia que el actual de 156 CV.

Para terminar os vamos a contar cuándo está previsto que el nuevo Peugeot 2008 vea la luz. En su día contamos que el nuevo e-208 llegará en los primeros compases de 2027. Pues el 2008 le seguirá para llegar en la segunda mitad de ese mismo año manteniendo las ventas del actual para no perder cuota de mercado. Además, todo apunta a que será fabricado en España aunque aún está en duda si será en Vigo – Madrid (Citroën) o Zaragoza (Opel).

Ya se verá…

Fuente – L´argus

Imágenes | Peugeot

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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