El primer Range Rover Electric se deja ver en estos teasers…

Jaguar y Land Rover son dos de los fabricantes premium que peor «se llevan» con la electrificación. Cierto es que en la casa del felino apostaron con premura por el I-Pace. El problema está en que a pesar de sus cualidades los clientes no se han volcado con él relegándole a lo más oscuro del ostracismo. Sus rivales de Audi, BMW y Mercedes-Benz les superan en todo y el cliente objetivo parece no darse cuenta de que está ante un gran SUV premium eléctrico…

Sea como fuere, a JLR se le han acumulado los problemas de gestión con los de electrificación masiva. El tiempo que han perdido en disputas internas ahora lo están intentando recuperar a base de desarrollar sus nuevos eléctricos con Inteligencia Artificial. Y una de sus grandes novedades eléctricas es el Land Rover Range Rover Electric que se deja ver por primera vez en estos teasers. Toma nota porque se anuncia como el mejor Land Rover del mundo.

El primer Land Rover Range Rover Electric de la historia será «el Range Rover más silencioso y refinado jamás creado»

Por ahora los datos que tenemos del nuevo Land Rover Range Rover Electric son muy justos. Eso sí con esta nota de prensa oficial podemos satisfacer la curiosidad a la espera de que la casa inglesa anuncie más datos o un «anónimo» con una filtración ayude a completarlos. Como bien sabes la última generación del Range Rover llegó a la gama de la marca en 2021. Pues bien, con la nueva versión eléctrica darán una vuelta de tuerca a su toda su técnica.

Según explican…

«El Range Rover Electric ofrecerá un rendimiento comparable al del Range Rover V8 insignia y la capacidad todoterreno desarrollada internamente por los expertos de Land Rover que ha sido un sello distintivo desde la creación del Range Rover en 1970. Se están realizando pruebas de prototipos físicos, mientras los ingenieros apuntan al Range Rover más silencioso y refinado jamás creado, con una configuración única de cancelación activa del ruido de la carretera, diseño de sonido y nivel de comodidad en la cabina»

Completan esta declaración de intenciones apuntando directamente a su desarrollo…

«Después de un año de desarrollo virtual que abarcó la robustez del frontal, el análisis de sistemas de carrocerías múltiples que consideran la demanda del chasis y el vadeo virtual de hasta 50 km/h, se construyeron los primeros vehículos físicos. Las pruebas en carretera a nivel mundial han comenzado, desde Suecia hasta Dubai, en temperaturas que oscilan entre -40 °C y +50 °C. El programa global de pruebas físicas se ha adaptado para el primer vehículo totalmente eléctrico de Range Rover para garantizar la solidez del sistema de propulsión eléctrica, incluido el suelo, la durabilidad de la batería, la integridad del chasis y las pruebas de dinámica del vehículo para reducción térmica»

Gracias a la plataforma Modular Longitudinal Architecture (MLA) anuncia una capacidad de vadeo de casi 85 centímetros…

Como has leído Land Rover no da datos relativos a su potencia, capacidad de batería o autonomía. Eso sí, los datos están ahí y hay que saber buscarlos para comparar. Actualmente el Range Rover SV utiliza un motor 4.4 litros V8 Twin-Turbo de BMW con hibridación ligera y 615 CV de potencia final. Pues bien, si estamos ante el modelo más refinado de la saga y su rendimiento será semejante, debemos esperar una potencia final cercan a los 600 CV.

La capacidad de vadeo será otra de sus grandes cualidades. Land Rover anuncia un dato idéntico al del Defender con casi 85 centímetros lo que supone un hito tratándose de un coche eléctrico. Esta cifra se debe a que se sustenta sobre la misma plataforma MLA que ya da vida a la actual generación. De hecho se fabricará en Solihull y la parte eléctrica, sus baterías y EDU se construirán en el nuevo centro técnico que tienen en Wolverhampton, Reino Unido.

Para terminar, no podemos pasar por alto los teasers que han publicado. En ellos no se ve gran cosa más allá de leves detalles de diseño. Por ejemplo, vemos parte del diseño de su parrilla frontal, de la zaga con ópticas Full LED o el puerto de carga. También tenemos sus llantas o la moldura que irá tras el paso de rueda delantero. Pero aún así, habrá que esperar a que sea presentado de forma oficial. Ah, aún no hay fecha oficial…

Fuente – Land Rover Range Rover

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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