Infiniti QX80: 450 CV de puro lujo y sofisticación al estilo japonés…

La espera ha sido larga y, a veces, frustrante pero el fin está cada vez más cerca. El nuevo Infiniti QX80 está cada vez más cerca y la firma premium de Nissan ya está moviendo toda la maquinaria para darlo a conocer. Hace días en la marca decidieron publicar una primera nota de prensa con una serie de fotos en las que se veía camuflado. Y ahora toca el turno de conocer cómo es el motor que lo moverá. ¡Alerta spoiler! Por ahora no se espera sea eléctrico.

Como bien sabéis Infiniti es una de las firmas que más ha apostado por la electrificación. Sin embargo, aún no tienen un modelo así en el mercado ya que sus iniciativas no han pasado de meras creaciones conceptuales. Todos creímos que este primer eléctrico sería el nuevo Infiniti QX80 pero, al menos de momento, no será así. Sea como sea estamos ante un modelo que supone un nuevo punto de inflexión en la marca. Y quién sabe, igual en el futuro lo es…

El Infiniti QX80 incorpora bajo su capó el motor VR35DDT de 3.5 litros de cilindrada V6 con 450 CV y 698 Nm de par…

Como decíamos, Infiniti está lista para que su modelo insignia sea oficial. Si todo va bien debutará el próximo día 20 de marzo pero mientras llega, y no, tal fecha nos van a dejar píldoras con nueva información. De ahí que ahora toque conocer que bajo su motor habrá un renovado motor de gasolina de alta cilindrada y potencia. Se trata del motor 3.5 litros V6 con código interno VR35DDT y doble turbocompresor que conocemos en la gama Nissan.

Según nos cuenta Iván Espinosa, vicepresidente senior de Estrategia Global de Producto y Planificación de Producto, en la nota de prensa oficial de Infiniti…

«Como conductor, el impresionante nuevo tren motriz del QX80 te da la sensación de que siempre tienes potencia en reserva, incluso mientras aceleras. No hay necesidad de preocuparse por el retraso: siempre está en la marcha correcta, lo que brinda una experiencia de conducción poderosa»

El rendimiento del motor llega hasta los 450 CV y 698 Nm de par que llegan al suelo a través de las cuatro ruedas. Estos datos suponen 50 CV y 138 Nm de par extras respecto al QX80 de anterior generación. Además para su gestión la marca confía en una transmisión automática de 9 relaciones con una relación de transmisión final un 40% más amplia que antes. Además, para reducir el consumo se une la parrilla frontal activa con lamas móviles.

Además el QX80 incorpora suspensión neumática electrónica que se completa con la suspensión digital…

Pero el motor del nuevo Infiniti QX80 no es la única novedad que incorporará. Cierto, será un pilar clave de su estrategia comercial pero habrá más factores diferenciales que harán a los clientes desear tener uno. Así una de las novedades que no faltará es la suspensión neumática que, en parado, bajará la altura de la carrocería unos centímetros con el objetivo de mejorar el acceso a los pasajeros. Pero su suspensión será más elaborada…

También habrá una suspensión digital dinámica que, como en los DS, leerá la carretera. Esta tecnología lee la carretera para reducir el movimiento de la carrocería mejorando la dinámica de conducción y el confort de marcha a los pasajeros. Por último, la marca asegura que la rigidez estructural es mayor repercutiendo en menos vibraciones y un mayor confort acústico y sonoro en el interior. Muy pronto lo veremos pero ojala el QX80 llegara a Europa…

¿Querrías…?

Fuente – Infiniti

 Fuente de éste artículo: Todo-Terreno – Actualidad Motor

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