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El Nissan Micra, a pesar de no ser el modelo más vendido de Nissan, es historia viva del sector del automóvil. Sus primeros pasos los dio en el año 1982 (bajo código de desarrollo interno K10) con varios objetivos a cumplir. La lista se puede resumir de la siguiente forma. En su país natal dar relevo al veterano Cherry pues este modelo creció y dejó un hueco libre en la gama. Luego, en Europa tenía como objetivo «asustar» a los nuevos Fiat Uno o Ford Fiesta.
Con el paso de los años el Micra se asentó en Europa como uno de los urbanos más atractivos. Pero la llegada de los SUV´s lo ha puesto contra las cuerdas y más ahora que tiene en su propia gama a su rival más duro. Se trata del Juke que en esta segunda generación ha madurado mucho. Sin embargo, en Nissan no se olvidan de que el Micra tiene que vivir aún más y a pesar del fracaso de la actual iteración ya piensan en el nuevo que será eléctrico…
Como bien sabéis, el próximo Nissan Micra llegará en los próximos meses. Por ahora la marca nipona no ha dado muchos datos al respecto aunque a estas alturas muchos «rumores» han pasado a ser «oficiosos». Y con el debut del Concept 20-23 muestran «de forma velada» cómo será su estética. De hecho, tiempo atrás liberaron un teaser que concuerda con el diseño frontal de este prototipo y entonces ya confirmaron que era parte de este urbano.
Por tanto, el próximo Micra volverá a las líneas fluidas de la tercera generación. Entonces destacó por un par de ópticas que muchos llamaron como «ojos de rana» por la forma abultada que tenían y la forma en la que salían del capó. También destacaba la línea de su carrocería y techo que era más alta que en el anterior o la forma y caída de la línea del portón. Amén de las ópticas que tenía en la zaga y, en conjunto, las líneas de los paragolpes y puertas.
Pues bien, gran parte de estos atributos estéticos los tenemos en el Nissan Concept 20-23 que tienes en estas fotos y que llegarán a la serie. Eso sí, perderá gran parte de los atributos aerodinámicos como los anchos pasos de rueda o el alerón de techo gigantesco. A más, sumará un par de puertas traseras, suavizará sus paragolpes, y dará un repaso a las llantas de aleación para hacerlas más «sencillas». Todo ello sobre la base del nuevo Renault 5…
Dejando a un margen la estética exterior e interior del Nissan Concept 20-23 debemos hablar de su técnica. Sabemos que una gran parte de sus soluciones no pasarán a la serie pero su técnica sí pues es compartida con el Renault 5. De hecho, tiempo atrás se habló de que serían los galos los encargados de darle forma y fabricarlo y el objetivo que se indicó es muy sencillo de entender. Priorizar sinergias internas en costes para así ganar más dinero…
Si echas un ojo a la nota de prensa oficial publicada por Nissan no encontrarás ninguna referencia a su técnica. Pero gracias a que Renault ya nos ha contado muchos secretos del nuevo 5 eléctrico te las vamos a repasar. Se sustenta en la nueva plataforma CMF-B EV que en sí, es una profunda evolución de la actual CMF. El tren motriz dará su fuerza al tren delantero y para alimentarse recurrirá a una batería de ion litio con tecnología de 400 voltios.
Estos nuevos motores eléctricos serán bobinados en lugar de imanes permanentes para de esta forma reducir el peso y eliminar metales raros. Otra de las grandes novedades es que el convertidor CA/CC van en un solo bloque. Y por último, estas y otras medidas ayudarán a optimizar procesos de producción y costes ya que esta plataforma y sus elementos asociados son hasta un 30% más sencillos de fabricar que, por ejemplo, la plataforma que ya usa el Zoe.
Con todo, antes de terminar os vamos a contar cuál es la razón de ser de este Nissan Concept 20-23. Como la casa ha dicho en su nota de prensa, se trata de «un concepto deportivo eléctrico urbano completamente nuevo». Y para la marca tiene mucho significado por dos razones. La primera, para celebrar el 20 aniversario de la instalación del Nissan Design Europe (NDE) en Londres. La segunda, por el número 23 de Nissan (ni san) y el año de su debut.
El Nissan Concept 20-23 ha sido creado por un equipo que incluía a algunos de los miembros más jóvenes del NDE. Y lo han hecho con el objetivo de diseñar un automóvil «sin restricciones» que les gustaría conducir en las calles de la ciudad donde trabajan. Según ha explicado Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de diseño global de Nissan…
«El joven equipo aquí en NDE recibió un encargo simple: diseñar un auto urbano eléctrico divertido que te gustaría conducir todos los días en Londres. El Concept 20-23 que diseñaron es un hatchback compacto fuertemente influenciado por el mundo de las carreras online. Me encanta la historia que cuenta sobre cómo se cruzan los mundos de la vida urbana moderna, los juegos en línea y la movilidad sin emisiones«
En resumen. Un urbano eléctrico deportivo que se inspira en el trabajo de Nissan en la Fórmula E y en las carreras eSports. Y viendo el resultado, estamos deseando conocer al nuevo Micra porque podría ser un todo un bombazo…
Fuente – Nissan
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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