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BYD pone a la venta en España el que hasta el momento es su SUV eléctrico más lujoso, el BYD Seal U. Justo hace unos días la marca cumplía su primer año en nuestro país, demostrando un buen estado de forma gracias a los seis modelos que ofrecen y a los diez concesionarios oficiales que registraban más de 1.000 ventas. Recordamos que BYD también es líder mundial en vehículos enchufables.
Pero centrándonos en el BYD Seal U, se trata de un eléctrico para el segmento D-SUV. Mide 4,78 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,76, por lo que es un vehículo espacioso y polivalente. Además, el maletero cubica 552 litros, así es que no falta espacio de carga. Por cierto, se ofrece en seis colores de carrocería.
Por el momento, el Seal U de la marca china BYD está disponible con dos versiones diferentes. Se denominan Comfort y Design, que además de llevar distintos equipamientos, también implican vincularse obligatoriamente a una variante mecánica concreta.
En el caso de escoger la terminación Comfort, el BYD Seal U cuenta con una batería de 71,8 kWh, la cual se puede recargar a potencias máxima de 11 y 115 kW con corriente alterna y continua respectivamente. La autonomía es de 420 kilómetros en ciclo combinado.
Por su parte, el acabado Design se vincula a la batería más grande, que tiene una capacidad de 87 kWh. En este caso la potencia de carga en alterna es también de 11 kW, pero en continua asciende a los 140 kW, pudiendo pasar del 30 al 80% de la carga en 28 min. Homologa 500 kilómetros de autonomía.
El motor eléctrico va en el eje delantero y es compartido en ambas versiones, desarrollando 218 CV y permitiendo una velocidad máxima de 175 km/h. Tampoco es que ofrezca unas prestaciones de infarto, pues declara un 0 a 100 de 9,3 segundos para la batería pequeña y de 9,6 segundos para la grande por la diferencia de peso.
En cuanto a los precios se refiere, el BYD Seal U tiene una tarifa oficial de 42.290 euros para el acabado Comfort y de 45.790 euros para el Design. Sin embargo, con las ayudas del gobierno, una campaña de la marca y los descuentos por financiación, esa tarifa puede reducirse a 32.080 y 35.580 euros respectivamente.
Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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