El Grupo Volkswagen es un coloso en el sector del automóvil. Como fabricante es un monstruo que tiene a su «servicio» a firmas tan importantes y potentes como Lamborghini o Bentley. Pero a pesar de todo ello hay países y regiones donde sus operaciones no son tan fuertes como les gustaría. EEUU es uno de los países que más difícil se lo pone año tras año ya que ni Audi ni Volkswagen pueden destacar ante sus rivales. Y por ello nace Scout Motors.
Si nos sigues de forma asidua sabrás cuáles han sido las razones para que esta nueva firma vea la luz. Años atrás en EEUU se vendía un modelo rival de los Ford Bronco y Jeep Wrangler que tenía gran éxito. Sin embargo murió y al paso del tiempo la gente «normal y corriente» se olvidó de él. Pero no así Volkswagen que ha visto que resucitarlo con todo lo que ello supone les podría beneficiar. Así es que tras el anuncio de su vuelta ya hay fecha para su debut…
Cuando el Grupo Volkswagen anunció el nacimiento de Scout Motors no llevamos una grata alegría. Si sus marcas no son capaces de lograr buenos números en América del Norte tiene todo el derecho a intentarlo como mejor crea. Para tal misión han dotado a esta nueva firma de independencia financiera y técnica pues es la mejor forma de que todo el mercado no perciba sus coches como simples Volkswagen remarcados. Así podrán lograr el éxito ansiado.
Además de la independencia financiera y técnica también trabajarán con su propia fábrica. Con ella podrán asegurar al máximo que sus modelos cumplen los estándares que buscan los clientes de América del Norte. En ella trabajarán varios cientos de trabajadores que tendrán que seguir las instrucciones de los ingenieros de Magna Steyr. Sí porque para desarrollar su primer modelo cien por cien eléctrico Volkswagen ha subcontratado a los austriacos.
En sí se puede decir que la subcontratación es una «jugada maestra» del Grupo Volkswagen. Diseñar un vehículo eléctrico desde cero supone una inversión muy importante si se hace de forma interna. Pero si se lleva a cabo con un socio experto en la materia es más económico. Además, en Magna tienen el know how suficiente para el tipo de vehículo que se les ha pedido y la prueba está en que son los encargados de fabricar el Mercedes Clase G.
La contraparte está en que si el proyecto sale mal, la inversión perdida sería más baja y se externalizaría. El proyecto se podría vender a un tercero y ellos sólo tendrían que absorber una fábrica que podrían, incluso, vender en conjunto con el proyecto. Con todo, parece que los trabajos van por buen camino y el debut de Scout Motors está cada vez más cerca. De hecho, ya tenemos el primer vídeo teaser anunciando cuando tendrá lugar el evento.
Como puedes ver si todo va bien tendrá lugar el próximo día 24 de octubre. El clip que han publicado en su web no dice mucho pues se limita a la fecha y a mostrar una brújula. La fecha, en sí, nos da un poco igual pues es otro día más en el calendario pero el detalle de la brújula no. Como bien sabéis los Scout originales eran auténticos todo terreno que valían para circular prácticamente por cualquier sitio. Y los nuevos van a seguir su misma esencia.
Por ahora los detalles de los nuevos modelos de Scout Motors son limitados aunque sí hay detalles que nos dicen qué podemos esperar. En primer lugar habrá un diseño que, modernizado, recordará a los originales. Y para la parte técnica podemos esperar una plataforma de nuevo diseño y tipo «patín» que sea sencilla y escalable para que se ajuste a un sin fin de modelos como un gran pick up. Y luego está la tecnología, que será heredada de Volkswagen…
En conjunto, lo sabremos el próximo día 24 de octubre pero nos da que antes habrá muchos más avances. E igual los «duendes de internet» nos sorprenden con alguna incómoda filtración… Paciencia…
Fuente – Scout Motors
Imágenes | Scout Motors
Fuente de este artículo: Todo-Terreno – Actualidad Motor
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