Toyota revoluciona su producción con el ambicioso proyecto ‘Área 35’ para liderar el mercado de coches eléctricos

Toyota está lista para dar un giro radical en su enfoque hacia los coches eléctricos, y lo hará a través de su innovador proyecto ‘Área 35’. La marca japonesa, reconocida por su liderazgo global en el sector automotriz, busca no solo mantenerse competitiva, sino también posicionarse como referente en el mercado de vehículos eléctricos para 2030 al estilo de Tesla.

En el mundo del motor, donde los avances tecnológicos dictan el ritmo, el proyecto ‘Área 35’ se perfila como un cambio fundamental para Toyota. Con el objetivo de alcanzar la producción de 3,5 millones de coches eléctricos anuales en 2030, este plan no implica una inversión masiva en nuevas fábricas, sino una optimización revolucionaria de las plantas existentes.

¿Qué es el proyecto ‘Área 35’?

El nombre ‘Área 35’ no es casualidad. Este número se ha convertido en el eje central de la estrategia de producción. Se destaca por varios pilares clave:

• Reducción de espacio: Toyota planea comprimir el área destinada a la producción térmica en un 35%, liberando espacio dentro de sus plantas.
• Menos piezas: La compañía busca disminuir el número de componentes en sus vehículos hasta en un 35%, compartiendo piezas entre diferentes modelos para acelerar la fabricación y reducir costos.
• Eficiencia en la producción: Este enfoque permitirá aligerar los tiempos de ensamblaje y aumentar la capacidad de las líneas de montaje.
• Rentabilidad: La iniciativa apunta a incrementar las ganancias netas en un 3,5% para finales de la década.

Según Yoichi Miyazaki, vicepresidente ejecutivo de Toyota: “Estamos trabajando para optimizar el número de tipos de especificaciones y piezas. También ampliamos el espacio para la producción de vehículos terminados, mejoramos la eficiencia del desarrollo y adaptamos nuestras fábricas a la demanda real. De este modo, podemos tomar decisiones más ágiles para responder a las necesidades de nuestros clientes”.

Producción masiva y sostenibilidad

Desde el anuncio del proyecto, Toyota ya ha comenzado a implementar prácticas de ‘Área 35’ en varias de sus plantas en Japón. Gracias a estos avances, la capacidad de producción ha aumentado en 80.000 vehículos en el último año, sin construir nuevas instalaciones. Este enfoque contrasta con marcas como Volkswagen, que optaron por desarrollar fábricas exclusivas para coches eléctricos, enfrentándose posteriormente a dificultades para mantenerlas activas.

El plan también contempla que los nuevos modelos eléctricos se fabriquen en las mismas líneas que actualmente producen vehículos híbridos y térmicos. Esto reduce el riesgo económico de una inversión desmesurada en infraestructuras específicas.

El camino hacia 2030

El ‘Área 35’ refleja la ambición de Toyota de alcanzar los 3,5 millones de coches eléctricos anuales. Para lograrlo, la marca tiene previsto fabricar su primer millón de unidades al cierre de 2026, multiplicando por diez las cifras de 2023, cuando apenas superaron las 100.000 unidades vendidas.

El corazón de esta producción será una nueva plataforma modular que debutará en 2026 con un modelo de Lexus. Este vehículo promete incluir innovaciones como gigacastings, piezas de gran tamaño que simplifican el ensamblaje, y software de última generación para una experiencia de usuario más avanzada y actualizable.

Competencia feroz en el mercado

El auge de los coches eléctricos está redefiniendo la industria automotriz. Marcas como Tesla y BYD han avanzado a pasos agigantados, poniendo presión a fabricantes tradicionales como Toyota. La compañía nipona no quiere quedarse atrás y sabe que solo la producción eficiente y económicamente sostenible garantizará su posición de liderazgo.

Si bien Toyota llegó algo tarde al mercado eléctrico, su estrategia parece clara: calidad, sostenibilidad y rentabilidad a largo plazo. Aunque el camino hacia el éxito puede ser más lento, su enfoque apunta a consolidar un futuro sólido y competitivo.

Una estrategia ambiciosa pero realista

Con el proyecto ‘Área 35’, Toyota no solo busca ser un participante más en el mercado de los coches eléctricos, sino marcar una diferencia significativa. Al reutilizar de forma eficiente sus infraestructuras actuales, reducir desperdicios y optimizar procesos, la marca pretende convertirse en un modelo de sostenibilidad e innovación.

Este enfoque pragmático ya ha empezado a mostrar resultados tangibles, y si la implementación global sigue el mismo ritmo, Toyota tiene muchas probabilidades de lograr sus objetivos más ambiciosos. El ‘Área 35’ no es solo un número. Es una hoja de ruta que podría revolucionar la industria automovilística, poniendo a Toyota en el centro del escenario del futuro eléctrico.

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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