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El Renault Scenic ha sido uno de esos modelos míticos que ha caído en desgracia. Con él la casa gala dio vida al segmento de los monovolúmenes compactos marcando un punto de inflexión en el sector. Tras él llegaron sus grandes rivales de Citroën o Ford pero aunque todos tuvieron éxito, ninguno igualó su esencia. Con todo, los SUV´s y sus derivados llegaron a nuestras vidas y al igual que él inauguró un segmento del mercado, lo ha tenido que cerrar…
El adiós de los Scenic y Grand Scenic era la «crónica de una muerte anunciada». Renault se está reinventando y en su plan hay marcado un claro camino: la electrificación masiva en clave SUV. El Rafale es su última novedad pero no será la última pues aunque con un nuevo enfoque habrá un relevo para su monovolumen compacto. Hace tiempo te contamos que habría un nuevo Scenic pero que lo haría en clave SUV y sería eléctrico. Pues hay varias nuevas.
Si haces un poco de memoria recordarás que ya te presentamos al Scenic Vision. Entonces estábamos ante un SUV de diseño arriesgado que tomaba muchos rasgos estéticos del Megane E-TECH y que se impulsaba a través de un tren motriz eléctrico alimentado por hidrógeno. Pues bien, ahora la casa gala publica nuevos teasers y fotos «espía» que explican cómo ha cambiado el proyecto en manos de Gilles Vidal el nuevo jefe de diseño de la casa.
También nos hemos hecho eco de las palabras que Vidal ha ofrecido a varios medios, entre los que está Auto Express, explicando que el…
«El diseño exterior del Scenic Vision Concept es más del 90 por ciento de un automóvil de producción. En cuanto al interior, el volante de tipo yugo del concepto y el tablero intrincadamente detallado no llegarán al Scenic final»
Además Luca De Meo, máximo responsable de Renault, ha indicado que…
«Esperamos que el Scenic E-Tech Electric salga a la venta en 2024 y se distancie del nuevo Megane eléctrico. No vamos a hacer otro MPV; vamos a hacer un modelo más progresista que eso ya que el Scenic necesitaría ofrecer espacio y alcance más allá del nuevo Megane»
Por tanto, como ya os avanzamos en su día se espera que el nuevo Renault Scenic E-TECH Electric sea un SUV con un diseño más arriesgado. Su estilo será una combinación del Megane E-TECH y del Rafale pero con estas fotos espía se confirma que hay una gran evolución en su diseño. Sobre todo en lo relativo a su frontal con unas ópticas sin «lágrimas» y una vista lateral más esculpida que, sin que se note, disimule su capacidad familiar…
Teniendo en cuenta que este nuevo Scenic E-TECH Electric será un derivado del Megane E-TECH es lógico que bajo su carrocería esté su plataforma. Se trata de la CMF-EV que tan buenos resultados está dando a la propia Renault y a su socia nipona Nissan. Sin embargo, a diferencia de su predecesor térmico no habrá un Grand Scenic de siete plazas pues en Renault no contemplan esta opción aunque no descartan la posibilidad de la tracción total…
Teniendo en cuenta esta decisión es lógico asociarlo al Austral pues este no tendrá versión de siete plazas ya que este encargo es para el nuevo Espace. La versión Grand Scenic no es descabellada que llegue más adelante pero sería al calor de una base CMF-EV modificada para incluir esos siete asientos. Aquí estaría la clave de sus baterías ya que habría un pack de 40 kWh para los más urbanitas y una mayor de 60 kWh para los más viajeros. Pero habría más…
El Nissan Ariya es un clon técnico del nuevo Scenic y bajo su carrocería hay baterías de hasta 87 kWh de capacidad. Por tanto, no sería una locura que este futurible el Scenic o Grand Scenic se aferre a este acumulador para ofrecer el mejor alcance para satisfacer las necesidades de los más viajeros. Sea como fuere, parece que para conocer al reinventado monovolumen galo queda menos ya que si se vende en 2024 su debut tendrá lugar en 2023…
Paciencia pues ya que su debut no tendrá lugar hasta el próximo día 4 de septiembre…
Fuente – Renault – Auto Express
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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