
Mitsubishi ha decidido que es el momento de rescatar una de sus denominaciones comerciales más icónicas para adaptarla a la nueva era de la movilidad eléctrica. El nombre Eclipse, que durante años identificó a un deportivo muy querido por los entusiastas, vuelve a la escena internacional bajo una forma totalmente distinta. Un crossover compacto de estilo fastback que busca hacerse un hueco en un mercado cada vez más saturado de opciones electrificadas.
La jugada tiene su miga, ya que el nuevo Mitsubishi Eclipse Sportback EV no es un desarrollo que la marca haya realizado en solitario desde una hoja en blanco. Se trata de un vehículo que aprovecha las sinergias de la alianza con Nissan, lo que le permite salir al ruedo con un cimiento técnico ya probado y solvente, algo vital para acelerar los plazos de entrega y competir con garantías en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño contenido.
Aunque el coche bebe directamente de la plataforma CMF-EV utilizada en el nuevo Nissan Leaf, los diseñadores han querido darle un toque diferenciador para que no parezca un simple clon. De un primer vistazo, se nota que han metido mano en el frontal con una parrilla de estilo propio y tomas de aire horizontales que le dan un aire más contundente. No se trata solo de cambiar los logotipos. La intención es que el usuario reconozca el ADN de la marca de los tres diamantes a pesar de compartir gran parte de su estructura interna.
En la parte lateral y trasera, la silueta se mantiene fiel al concepto de crossover aerodinámico, pero se han incluido detalles como llantas de 18 pulgadas con diseño carenado y una firma lumínica LED rediseñada que lo separa visualmente de su primo hermano tecnológico. Aunque todavía no se han mostrado imágenes del interior, se espera que la habitabilidad sea generosa y que la tecnología a bordo incluya pantallas de gran formato, posiblemente de hasta 14,3 pulgadas, para gestionar todo el sistema de infoentretenimiento y la conectividad inalámbrica.
A falta de que la marca termine de confirmar los datos definitivos, las especificaciones del Leaf nos sirven de brújula para saber por dónde irán los tiros. Todo apunta a que el modelo contará con dos configuraciones de batería, una de 52 kWh y otra más capaz de 75 kWh, lo que permitiría alcanzar autonomías que rondarían los 488 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Respecto al motor, se barajan potencias que irán entre los 174 y los 214 CV, cifras que, sobre el papel, aseguran un comportamiento ágil tanto en trayectos urbanos como en viajes por carretera.
Este lanzamiento no es un movimiento aislado, sino que se enmarca dentro de la hoja de ruta denominada Momentum 2030. Con este ambicioso plan, el fabricante japonés pretende lanzar al mercado un modelo nuevo o profundamente actualizado cada año, reforzar su presencia en Europa con más modelos, consolidando así su presencia en mercados internacionales. Además, este Eclipse Sportback no estará solo, ya que la compañía ya está trabajando en otras variantes, como una versión con enfoque más campero basada en el Outlander que llegará un poco más tarde.
Mitsubishi no es precisamente una novata en esto de los enchufables, pues hay que recordar que fueron de los primeros en lanzarse a la piscina con el pequeño i-MiEV allá por el 2009 y consiguieron un éxito rotundo con su tecnología híbrida enchufable. Con este paso, la firma busca recuperar el terreno perdido en el segmento de los eléctricos puros, apoyándose en la fiabilidad de sus socios pero intentando mantener ese carácter que siempre les ha caracterizado ante su público fiel.
El Eclipse Sportback EV representa un punto de inflexión para una firma que busca reinventarse sin perder de vista su herencia histórica. Aunque para los más románticos pueda chocar el uso de un nombre tan deportivo en un SUV, la realidad es que el mercado demanda este tipo de carrocerías y la propuesta ofrece un equilibrio interesante entre tecnología y diseño atractivo. Con su llegada prevista al mercado de EEUU para la segunda mitad de este 2026 como modelo de 2027, la marca pone toda la carne en el asador para demostrar que todavía tiene mucho que decir en la transición hacia la movilidad sostenible.
Fuente – Mitsubishi Motors – Mitsubishi USA
Imágenes | Mitsubishi
Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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