Lepas L4 EV: el SUV eléctrico chino que llega a España con batería de 65 kWh y carga rápida

El fabricante chino Lepas, perteneciente al Grupo Chery, ultima los detalles para aterrizar en el mercado español con su primer SUV 100% eléctrico, el Lepas L4 EV. Este modelo, que se presentó en el Salón del Automóvil de Pekín en mayo, llega con una batería de 65,05 kWh de capacidad neta y una autonomía que ronda los 450 kilómetros, según los datos facilitados por la marca. Aunque todavía no se ha homologado bajo el ciclo WLTP, las cifras apuntan a que podrá cubrir tanto trayectos urbanos como viajes interurbanos sin problemas.

Uno de los puntos fuertes del nuevo Lepas L4 EV es su sistema de carga rápida. Es capaz de recuperar la batería del 30% al 80% en aproximadamente 20 minutos, lo que reduce significativamente los tiempos de espera en las paradas. La plataforma inteligente LEX, sobre la que se asienta el vehículo, integra la experiencia de la marca en electrificación. Además, también integra la gestión energética y desarrollo de chasis, buscando un comportamiento equilibrado y confortable en cualquier tipo de recorrido.

Diseño basado en la filosofía Leopard Aesthetics…

El exterior del L4 EV sigue el lenguaje de diseño denominado Leopard Aesthetics, inspirado en la agilidad y la presencia del leopardo. El frontal tiene mucha personalidad, con faros finos y alargados, y la carrocería admite configuraciones bitono que refuerzan su carácter. Las llantas de 18 pulgadas de diseño específico completan una silueta moderna y equilibrada, sin descuidar la eficiencia aerodinámica. Mide 4,42 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con una batalla de 2,70 metros, lo que lo sitúa en el segmento de los SUV compactos eléctricos, compitiendo con modelos como el BYD Atto 3 o el Skoda Elroq.

Seguridad y tecnología a bordo…

En el interior, el Lepas L4 EV incorpora un sistema de asistencia a la conducción de Nivel 2, bautizado como Falcon Intelligent Driving. Combina sensores, algoritmos inteligentes y sistemas de control para ayudar al conductor en autopista y en ciudad, reduciendo la carga de trabajo y mejorando la seguridad. La información se muestra en una instrumentación digital situada detrás del volante multifunción, mientras que la consola central alberga una pantalla táctil vertical de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. El maletero ofrece un volumen de carga que va de los 508 a los 1.334 litros, según la disposición de los asientos.

Prestaciones y motor eléctrico del nuevo Lepas L4 EV…

En el apartado mecánico, el Lepas L4 EV monta un motor eléctrico que entrega 218 CV de potencia y 275 Nm de par máximo, con tracción trasera. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 170 km/h. Aunque no es un deportivo, ofrece unas prestaciones más que suficientes para el día a día, con una entrega de potencia suave y sin cambios de marcha gracias a su transmisión automática.

Llegada comercial a España y planes de futuro…

La marca china ya ha iniciado su expansión internacional con entregas en Sudáfrica y el Sudeste Asiático, y ahora pone el foco en Europa. El Lepas L4 EV tiene prevista su llegada a España durante 2026, dentro de la estrategia global de Chery Group para el mercado de vehículos de nueva energía. No será el único modelo de la gama: le acompañarán el Lepas L8 Superhíbrido y, más adelante, el Lepas L6, que estará disponible tanto en versión híbrida enchufable como 100% eléctrica. La filosofía «Conduce tu Elegancia» guía el desarrollo de todos ellos, combinando diseño, tecnología y confort para adaptarse a diferentes estilos de vida.

Con una batería de 65,05 kWh, carga rápida en 20 minutos, 218 CV y un diseño inspirado en el leopardo, el Lepas L4 EV se presenta como una opción a tener en cuenta en el creciente mercado de los SUV eléctricos en España. Su llegada en 2026, junto con el resto de la gama, marcará el inicio de la andadura de Lepas en Europa, con la promesa de ofrecer vehículos electrificados que no renuncian ni a la personalidad ni a la practicidad.

Fuente – Lepas by Newspress Spain

Imágenes | Lepas

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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