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Muchos de los conductores que piensan renovar su vehículo descartan la opción de comprar un coche eléctrico debido a su elevado precio, puesto que las baterías que equipan estos automóviles cero emisiones para ofrecer una potencia y autonomía similar a la de un coche de combustión, encarecen considerablemente su precio.
No obstante, en el mercado actual podemos encontrar una amplia oferta de coches eléctricos, baratos y no tan baratos, con una mayor autonomía, unas mejores prestaciones y unos precios cada vez más accesibles para todos aquellos usuarios que buscan ahorrar lo máximo en sus desplazamientos, además de respetar el medio ambiente. Es más; como resalta la OCU, contamos con varios coches eléctricos económicos y muy interesantes.
Los vehículos electrificados están destinados a ocupar las carreteras de un futuro ya no tan lejano, motivo por el que son muchos también los que buscan los coches eléctricos más baratos. Prueba irrefutable de ello son la cantidad de modelos que están lanzando los fabricantes haciendo uso de una mecánica 100% eléctrica.
Con esta premisa, es normal que te cuestiones si debes de dar el salto, aunque en ocasiones la autonomía y el alto desembolso suelen ser un problema. Pero tranquilo, ya que estos están empezando a abaratarse. Y es que la electrificación avanza a pasos agigantados en el mundo del automóvil, una electrificación que trae consigo una serie de ventajas de lo más interesantes.
Sin embargo, el coche eléctrico aún carga con el peso de su carga tecnológica y el coste de unas baterías de gran tamaño. Por eso, en ocasiones el uso de un coche eléctrico no compensa el sobrecoste de adquisición, de manera que, en caso de que estemos interesados en adquirir un coche nuevo, conviene hacer números para saber si el coche eléctrico es para nosotros una opción interesante.
Es más; en la actualidad existen ciertas ayudas que pueden ayudar a llevar a cabo esta inversión, como el Plan Moves III, que supone hasta 7.000 euros de descuento.
Además, los costes de uso de los coches eléctricos y de los híbridos enchufables, si se conducen en modo eléctrico, son muy bajos. En concreto, aquellas personas que recarguen el coche por la noche con una tarifa PVPC, pagarán un precio medio de 2,66 euros por cada 100 km, tal y como señala la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Por su parte, un coche de gasolina gasta 10,6 euros por recorrer la misma distancia, mientras que un diésel requiere 8,3 euros.
Ante esto, y si estás pensando en adquirir un coche 100% eléctrico o enchufable, tenemos que decir que hay coches como el Opel Corsa-e, con seguridad uno de los vehículos eléctricos de mayor nivel.
Un Opel Corsa-e donde en él se prestan detalles tan interesantes como que está basada sobre la plataforma e-CMP del extinto grupo PSA, algo que lo hace primo-hermano del Peugeot e-208, con quien tanto se le compara.
Esto significa que tiene un paquete de baterías de 50 kWh y un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) que le hacen homologar en ciclo WLTP una autonomía de entre 336 y 400 kilómetros con una carga completa. Tiene un precio bastante asequible en relación al mercado, posiblemente, su aspecto más reconocido. Su precio en mayo de 2023 parte desde los 34.000 euros, mientras que si optamos por los descuentos del Plan Moves III sus cifras llegarían a quedarse en los 26.500 euros,
También tenemos el MG ZS EV es un SUV familiar totalmente eléctrico ideal para el entorno urbano y para aquellos conductores que buscan movilidad, espacio, funcionalidad y comodidad. Sus dimensiones son de 4.314 milímetros de longitud, 1.809 milímetros de anchura, 1.644 milímetros de altura y 2.585 milímetros de batalla.
El MG ZS EV equipa un motor eléctrico de alta eficiencia de 105 kW (143 cv) de potencia, 353 Nm de par máximo y una batería de iones de litio de última generación de 44,5 kWh, por lo que es capaz de acelerar de 0 a 60 km/h en 3,1 segundos y de recorrer hasta 263 kilómetros de autonomía en ciclo combinado (WLTP) con una sola carga.
El MG ZS EV está equipado con un enchufe de carga de tipo 2 y otro de carga rápida CCS y su batería se puede recargar hasta el 80% de su capacidad en 40 minutos mediante una toma de carga rápida. Este modelo cero emisiones se puede adquirir en mayo de 2023 desde 35.390 euros, pero si optamos por la promoción de la marca y las ayudas del Plan Moves III con achatarramiento podría ser nuestro por 25.890 euros.
Ante ese creciente interés en los vehículos eléctricos y una cada vez mayor apuesta por la movilidad sostenible, damos también con coches eléctricos más que interesantes. Es lo que tenemos con el Peugeot e-2008, un todocamino que, a primera vista, es prácticamente igual al 2008 con motor de combustión, pero con aspectos muy sugerentes.
Esto salvo por algunos detalles que lo delatan, como los emblemas ‘e’ del exterior, una parrilla específica o la toma de recarga, que está en el mismo sitio que la tapa del depósito en los modelos gasolina o diésel. Muy atractivo en diferentes vistas, se presenta con un musculoso capó y unos grupos ópticos que llaman la atención por la disposición de ‘triple garra’ de la firma lumínica. Su precio de salida en mayo de 2023 es de 39.000 euros, aunque si aplicamos todos los descuentos, Moves III y promociones asociado al nivel de terminación Active, puede darse por unos 31.320 euros.
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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