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El Fisker Ocean es uno de los SUV eléctricos que más revuelo ha levantado en los últimos años. Vio la luz hace ya un tiempo pero el viacrucis que ha tenido que vivir para llegar hasta la cadena de montaje ha sido brutal. Pero parece que su entrada en producción ha marcado un punto de inflexión que ayudará a la casa yanqui a tirar adelante con sus planes. El último tiene que ver con su lanzamiento comercial en Europa en próximos meses.
Como bien sabéis, las normas de homologación de la Unión Europea y EEUU no son iguales. Las marcas cuando dan luz verde a un modelo y quieren venderlo a ambos lados del Océano Atlántico han de homologarlo. Y es en este trance donde actualmente se encuentra el Fisker Ocean. Será a finales de abril cuando reciba el visto bueno a su homologación pero antes ha pasado por el protocolo WLPT para medir su autonomía. ¿Sabes de cuánto es…?
Si vamos a la nota de prensa oficial que han publicado en su web, podemos leer la cifra final obtenida por el Ocean…
«Fisker impulsada por la misión de crear los vehículos eléctricos más emocionales y sostenibles del mundo anuncia que el Fisker Ocean Extreme totalmente eléctrico tiene una autonomía WLTP combinada de hasta 707 km/440 millas británicas, el SUV eléctrico con batería de mayor alcance que se vende hoy en Europa superando las estimaciones de Fisker y brindando a los propietarios de Fisker Ocean garantía de alcance, comodidad y conveniencia«
Según ha declarado Henrik Fisker, propietario y máximo responsable de la firma…
«Desde el principio planeamos el Fisker Ocean para ofrecer el más alto nivel de diseño, sostenibilidad, innovación, facilidad de uso y variedad. Creamos un fantástico vehículo para 5 pasajeros, ofreciendo a nuestros compradores confianza y conveniencia en cada viaje»
Y te preguntarás ¿Este es el SUV eléctrico que más autonomía homologa en Europa según el protocolo WLTP? Pues parece que sí, es correcto. Si comparamos sus 707 kilómetros de autonomía con los 580 kilómetros del Tesla Model X, los 533 kilómetros del Skoda Enyaq iV o los 525 kilómetros del Nissan Ariya estamos ante un récord. Todos estos son rivales «cuasi» directos del Ocean pero si vamos más arriba, también supera a los EQS o iX…
Con todo aún hay alguna que otra incógnita por resolver. Si has leído bien, los 707 kilómetros de autonomía los logra el Ocean Extreme o lo que es lo mismo, la versión tope de gama. Aquí tenemos dos motores eléctricos y una potencia de 558 CV que llega al suelo a través de las cuatro ruedas. Pero la marca aún no ha dicho la capacidad oficial de su batería, por lo que aún habrá que esperar a su lanzamiento para saber dónde está el truco…
Lo único oficial es que la versión Extreme usa baterías con composición de níquel-manganeso-cobalto (NMC) suministrada por CATL… En las demás versiones serán de litio-ferrofosfato (LFP) por lo que quizá ahí esté la diferencia… ¿O igual no…?
Fuente – Fisker – Fisker Ocean WLTP range
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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