Ford se ha consolidado como una de las marcas líderes en la transición hacia la movilidad eléctrica en Europa, y su último lanzamiento, el Ford Puma Gen-E, promete revolucionar el segmento de los SUV compactos eléctricos. Se basa en el éxito de su hermano de combustión, el nuevo Puma Gen-E llega con una propuesta que combina diseño sofisticado, tecnología avanzada y un rendimiento eficiente.
Este SUV eléctrico no es simplemente una transformación del modelo térmico a uno eléctrico. Ford ha perfeccionado cada detalle para que el Puma Gen-E destaque en un competitivo mercado de vehículos cero emisiones. Con una oferta que incluye dos niveles de acabado, este B-SUV eléctrico se sitúa como una opción atractiva tanto para los fanáticos del Puma como para quienes buscan hacer la transición a un coche eléctrico.
El Puma Gen-E está equipado con un motor eléctrico de 168 CV (123,5 kW), que entrega su potencia al eje delantero. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h, lo que garantiza una experiencia ágil y dinámica en ciudad y carretera.
Su batería de iones de litio tiene una capacidad útil de 43 kWh, suficiente para proporcionar una autonomía de hasta 376 km en ciclo WLTP y hasta 523 km en entornos urbanos. Además, el consumo homologado es de solo 13,1 kWh/100 km, posicionándolo entre los más eficientes de su categoría.
En lo que respecta a tiempos de carga, el sistema del Puma Gen-E destaca por su rapidez. Con capacidad de carga rápida de 100 kW, es posible recargar del 10 % al 80 % en tan solo 23 minutos. También admite carga a 11 kW en corriente alterna, lo que lo hace versátil para diferentes necesidades de recarga.
El diseño del Ford Puma Gen-E conserva las características deportivas y elegantes que han definido a la familia Puma. La parrilla convencional ha sido reemplazada por un diseño cerrado similar al del Mustang Mach-E que va en favor de la aerodinámica. Las llantas de aleación, disponibles en en la gama tiene tamaños de 17 y 19 pulgadas, y el alerón trasero completan un conjunto que no pasa desapercibido.
En cuanto al interior, el habitáculo se ha modernizado para optimizar la experiencia del conductor y pasajeros. La consola central ha sido rediseñada, liberando espacio gracias al traslado del selector de marchas al volante. Esto permite integrar un práctico cargador inalámbrico para smartphones y nuevos compartimentos de almacenamiento.
Uno de los puntos fuertes del Puma Gen-E es la capacidad de carga. El maletero trasero, que se llama, GigaBox, ofrece 574 litros de capacidad, superando a muchos SUVs de mayor tamaño. Como novedad ahora también se suma un maletero delantero (frunk) de 43 litros, ideal para guardar los cables de carga u otros objetos pequeños.
El Ford Puma Gen-E no decepciona en cuanto a tecnología. Destaca por su sistema SYNC 4, que incluye un display táctil central de 12 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 12,8 pulgadas. Este sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, lo que facilita la integración de dispositivos móviles.
La conectividad no se queda ahí. También incluye integración con el asistente de voz Alexa, navegación conectada a la nube y control por voz para diversas funciones del vehículo. Además, el sistema de sonido Bang & Olufsen, solo en la versión Premium, proporciona una experiencia auditiva de alta calidad.
En términos de seguridad, el Puma Gen-E incorpora todas las tecnologías necesarias para garantizar una conducción segura y cómoda. Destaca el control de crucero adaptativo (ACC) con función Stop & Go, centrado de carril y asistencia predictiva de velocidad. Además, incluye una cámara con visión de 360 grados, faros matriciales LED y un sistema de detección de ángulos muertos.
Otros elementos como el sistema de precolisión, alertas de tráfico cruzado y reconocimiento de señales de tráfico refuerzan aún más la seguridad, haciendo del Puma Gen-E una elección sobresaliente en su segmento.
El nuevo Ford Puma Gen-E se fabrica en la planta de Craiova, Rumanía, y ya está disponible para pedidos en España. Su precio base es de 34.884 euros para la versión estándar y 37.183 euros para la variante Premium. Sin embargo, gracias a descuentos promocionales y el Plan MOVES III, el precio final puede bajar hasta los 23.600 euros, convirtiéndolo en una de las opciones más competitivas del mercado.
Las primeras entregas están programadas para la primavera de 2025, lo que aumenta la expectación en torno a este modelo que promete redefinir el segmento de los SUV compactos eléctricos. Con su combinación de diseño atractivo, tecnología avanzada y excelente relación calidad-precio, el Ford Puma Gen-E se posiciona como una de las propuestas más sólidas en un segmento que incluye rivales como el Fiat 600e o el Opel Mokka-e.
Fuente – Ford
Imágenes | Ford
Fuente de este artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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