McLaren Artura Spider: 690 CV de puro placer y deportividad britsh

McLaren es una de las casas de superdeportivos más exclusivas del mundo. Su gama es impresionante con modelos que están pensados para disfrutar en un circuito por horas y horas. Sea como fuere su situación financiera es dura ya que sus planes no terminan de salir como quieren y hoy por hoy es un pozo donde «quemar dinero». Con todo, ahora llega el McLaren Artura Spider convirtiéndose en la versión más lúdica del modelo inglés. Y llega fuerte…

Como ya sabes el Artura es uno de los superdeportivos híbridos más radicales. Su potencia y prestaciones están en lo más alto del segmento pero aún carecía de una versión para entusiastas sin miedo a despeinarse. Y ahora parece que la casa inglesa está lista para su comercialización pues no ha sido hasta ahora que lo han presentado. Sus argumentos de venta han sido totalmente revisados y, además, cuenta con garantía extra por lo que pueda pasar…

La estética del McLaren Artura Spider no interfiere con su tara con una ganancia de sólo 62 kilos respecto al coupé…

Como puedes ver en estas fotos el look del Artura Spider no difiere en exceso respecto al coupé. Eso sí, al perder el techo sus diseñadores han tenido que modificar ciertas líneas de su fisonomía. En esencia esos cambios son mínimos y quizá, los menos avispados, no los vean. Con todo, ahora cuenta con pilares «B» más anchos y fuertes y unas rejillas para ventilar el motor reposicionadas. Amén de un marco del parabrisas nuevo y más rígido.

Respecto a la pérdida del techo, indicar que estamos ante un modelo que usa un sistema similar al que ya llevaba el Renault Wind. El techo es de una única pieza que puede ser opaco o cristal electrocromático que deja el paso de la luz desde el exterior. Su funcionamiento está controlado por ocho motores eléctricos que permiten abrirlo y cerrarlo en 11 segundos. Además, la maniobra puede realizarse en marcha hasta los 50 kilómetros por hora.

Con todo, el incremento de peso respecto a la versión coupé de la que deriva es marginal. Según indica la casa inglesa la tara se incrementa en 62 kilos para un peso en seco final de 1.457 kilos. El interior, por su parte, está disponible en tres opciones de acabado Performance, TechLux y Vision. Las calidades también han sido revisadas junto a la dotación que de serie, o en opción, puede incluir elementos como un sistema de sonido Bowers & Wilkins…

Sus 690 CV y 720 Nm de par le permiten pasar de 0 a 100 km/h en 3 segundos y anunciar 4,8 litros a los 100 kilómetros…

Con todo, lo más interesante del McLaren Artura Spider está bajo su piel. Es un superdeportivo híbrido que se presenta con 690 CV de potencia y 720 Nm de par. Para darle vida la marca recurre al tren híbrido M630 de 3.0 litros y configuración V6 con doble turbocompresor gestionado por una transmisión de 8 relaciones. Según dice la marca las transiciones entre marchas son un 25% más rápidas que antes enviando la fuerza al eje trasero.

Para gestionar este potencial cuenta con un diferencial controlado electrónicamente sobre el eje trasero. Pero lo más curioso es que cuenta con funciones de conducción nuevas como el «Spinning Wheel Pull-Away» que permite a las ruedas «patinar descontroladamente». La ecología también es importante ya que la batería de 7,4 kWh netos da al Artura Spider una capacidad de rodar en cero emisiones de un máximo de 34 kilómetros.

En cuanto a prestaciones puras el Artura Spider es un auténtico superdeportivo. Según datos de la marca pasa de 0 a 100 kilómetros en solo 3 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 330 kilómetros por hora. Por su parte, anuncia un consumo medio homologado de 4,8 litros a los 100 kilómetros aunque este dato tiene truco pues para lograrlo «tira» de la batería y los 34 kilómetros que puede recorrer sin emitir un gramo de CO2.

Si te ha gustado el nuevo Artura Spider y quieres tener uno estás de enhorabuena. Ya se puede pedir y si todo va según lo previsto las primeras entregas tendrán lugar a lo largo de este año 2024. Eso sí, por ahora no hay precios aunque a buen seguro no será barato. Poco más tarde llegará el restyling del Artura Coupé por lo que a buen seguro tendremos muy pronto nuevas noticias de la marca. Habrá que estar atentos…

Fuente – McLaren

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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