MG ZS Hybrid+ ¡Todos los detalles del esperado crossover híbrido!

MG vuelve a la carga con la actualización profunda de su modelo más exitoso en España hasta el momento, el MG ZS. La marca china renueva este crossover con un cambio estético ligero pero, lo que es verdaderamente importante, con una mecánica híbrida muy potente y que seguro será de gran interés. Su nombre es MG ZS Hybrid+.

Aunque hasta dentro de unas semanas no tendremos todos los datos la estructura de gama, precios finales y promociones específicas de lanzamiento, el MG ZS 2025 ya muestra su imagen al completo, datos de dimensiones y otras características técnicas, como el motor, potencia y consumo de combustible.

El MG ZS se convierte en un híbrido de casi 200 CV

El MG ZS Hybrid+ comenzará sus comercializaciones durante el próximo mes de septiembre. Monta el mismo esquema mecánico que el pequeño MG3, y esto significa que tenemos casi 200 CV debajo del pie derecho. Sin duda, tras el bajo rendimiento de la versión antigua con motor atmosférico, se notará un salto enorme.

Esta mecánica híbrida sin enchufes está compuesta de un motor de gasolina con 1.5 litros y 102 CV, así como de un propulsor eléctrico de 136 CV y 250 Nm, alimentado por una batería de 1,83 kWh. La potencia combinada asciende a los 196 CV, mientras que declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Sinceramente, con la cifra de potencia citada esperábamos un dato de aceleración algo mejor.

En lugar de equipar una caja de cambios de estilo CVT (como Toyota), recurren a una transmisión automática de tres velocidades. Esto, en teoría, mejora la respuesta y da mejores sensaciones al conductor, reduciendo también la sonoridad en el habitáculo. Veremos si es así cuando podamos probarlo.

Gracias a este sistema híbrido convencional los consumos y las emisiones no se disparan pese a homologar tal cifra de potencia máxima. Según el ciclo de homologación WLTP tiene un gasto de 5 l/100 km en uso mixto y las emisiones de CO2 se sitúan en los 115 g/km.

Los cambios de diseño le dan un mayor carácter

Como era de esperar por tratarse de un restyling y no de un relevo generacional, hay cambios visuales, pero la base sigue siendo la misma. En cualquier caso, es fácil diferenciarlo del anterior, especialmente en el frontal.

En esta parte delantera de la carrocería apreciamos un paragolpes totalmente revisado con formas más marcadas, al igual que la parrilla. Esto, unido a los nuevos faros Full LED le dan una presencia con mayor carácter y deportividad visual. En la parte posterior cambia un poco los pilotos y levemente el paragolpes.

Por cierto, el MG ZS Hybrid 2025 mide 4,43 metros de longitud y tiene una batalla de 2,61 metros, mientras que su capacidad de maletero se sitúa en los 443 litros según los datos proporcionados por la propia Morris Garage.

Buena dotación de equipamiento de serie para el MG ZS 2025

En cuanto al equipamiento se refiere, el nuevo MG ZS viene bien cargado de serie, cuyo acabado se conoce como Comfort. Trae iluminación Full LED delantera y trasera, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con navegador y servicios conectados, cuadro digital de 7 pulgadas, sensores de parking traseros y cámara de marcha atrás, sensores de luz y lluvia, así como acceso sin llave.

La opción superior se denomina Luxury. En este caso añade llantas de 18 pulgadas, cristales traseros de privacidad, tapicería estilo cuero, asientos delanteros y volante calefactables, asiento del conductor con ajuste eléctrico en 6 posiciones y soporte lumbar y cámara de visión de 360 grados.

Por finalizar, los asistentes a la conducción y sistemas de seguridad activa de serie son:

• Frenada de emergencia activa con detección de peatones y ciclistas
• Asistente de mantenimiento de carril
• Advertencia de salida de carril
• Alerta de ángulo muerto
• Detector de fatiga
• Advertencia de colisión frontal
• Alerta de tráfico trasero cruzado
• Control de crucero adaptativo
• Asistente de velocidad inteligente

Imágenes | MG

Fuente de este artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor

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