![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
La apuesta de Peugeot por la electrificación es más fuerte y firme que nunca. La casa del león lleva años trabajando y la prueba de sus avances la tenemos en el nuevo E-3008 que debutó hace unos meses. Sin embargo sus responsables no se quedarán ahí y ya están preparando una nueva gama que abarcará a todos los segmentos. Y uno de los coches a los que falta muy poco para ver la luz del día es el nuevo Peugeot E-5008. De hecho está cada vez más cerca de llegar.
Sí y para anunciar su lanzamiento la casa gala ha publicado una breve nota de prensa con algunos de sus secretos. A modo de adjunto hay un breve vídeo teaser de 20 segundos de largo que deja ver su interior. No es mucho pero es suficiente para darnos cuenta que la evolución respecto al actual es exponencial. Además, también confirman lo que todos sabíamos. Su interior estrenará nueva tecnología que lo llevará a ser el más futurista de su segmento…
Como puedes ver en la imagen superior lo primero que nos recibe en el vídeo teaser es la segunda fila de asientos del nuevo E-5008. En ella hay tres butacas pero no son del mismo tamaño ni hay anclajes ISOFIX en todas. La central es un poco más pequeña y, además de la falta de ISOFIX, parece más incómoda por incluir el posabrazos. A modo de complemento, se ven los reposacabezas integrados y una tapicería textil de buena calidad y hechura…
Pero si pinchas en el clip antes que esta segunda fila de asientos te recibirá su nuevo puesto de conducción. Según la marca está equipado con el nuevo Panoramic i-Cockpit que consta de un volante de tamaño reducido y achatado en los extremos superior e inferior. Junto a él hay una pantalla panorámica HD flotante y curvada de 21 pulgadas en la que se combinan el Head-Up Display con la pantalla táctil central. Ambas van unidas en un bloque…
Como puedes ver, el efecto flotante de esta nueva pantalla se ve incrementado por la iluminación ambiental LED que se deja ver debajo de la pantalla. Además, Peugeot indica que está ligeramente curvada hacia el conductor sin dejar de estar disponible para el pasajero. Por último nos explica que su habitáculo será «similar a una sala de estar con 7 asientos y fácil acceso a una cómoda tercera fila». Pero hay más detalles a tener en cuenta…
A lo largo de los 20 segundos del clip se aprecia que el logo GT aparece en la zona baja del volante. También podemos ver que sobre el salpicadero habrá una nueva moldura con iluminación ambiental LED microperforada. Y por último, aunque no se ve con claridad, parece que habrá un gran techo panorámico que llegará casi hasta las plazas traseras. Para terminar, la marca nos emplaza a su presentación oficial para conocer todos sus secretos…
Y hasta aquí podemos leer. En su nota de prensa oficial Peugeot anuncia que el nuevo E-5008 será oficial en marzo y aunque no dice el día, es probable que sea en los primeros días. Tampoco da pistas de cuál es la técnica que habrá bajo su carrocería pero no hay que ser un «lince» para saber que compartirá su plataforma con el E-3008. Más aún serán comunes, con toda probabilidad, las potencias y capacidades de las baterías junto a sus autonomías…
La marca «lo vende» como…
«Un SUV eléctrico grande de clase superior mejorado para un generoso espacio habitable con 7 asientos y fácil acceso a una cómoda tercera fila»
Habrá que ser pacientes porque el 5008 es un producto muy importante para Peugeot. Y no solo eso, será clave para la estrategia de electrificación de Stellantis. De ahí que haga uso de la plataforma STLA Medium para plantar cara al grueso de SUV´s de siete plazas eléctricos que están llegando al mercado. La duda que nos queda es saber si su diseño será un calco en el frontal al del 3008 y nuevo en la zaga o si será cien por cien diferente y más exclusivo.
Fuente – Peugeot
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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