Skoda Elroq: El B-SUV eléctrico de los checos está muy cerca…

Cuando el Grupo Volkswagen anunció su plan para “hundir” a Tesla confirmaron que el grueso de sus marcas contarían con diferentes modelos eléctricos. Para darles forma han destinado varios miles de millones de euros pero hoy por hoy nada ha cambiado. Tesla y BYD comparten el liderazgo y ellos están ahí, sufriendo. Pero gran parte de este lío en el que se han metido podría desenvolverse gracias a un nuevo modelo. Nos referimos al Skoda Elorq que te mostramos aún camuflado pero que está cada vez más y más cerca.

Del nuevo Skoda Elroq te hablamos hace ya unos meses pero no ha sido hasta ahora que el departamento de comunicación de la firma ha querido dar nuevos datos. Y para ello la información viene acompañada por una serie de fotos en las que podemos ver el modelo que llegará al mercado aún cargado de camuflaje. Esta no es la primera vez que la firma de Mladá Boleslav utiliza esta técnica pero qué remedio, no queda más que esperar. Eso sí, los datos que nos han dado dan esperanzas para que sus malas ventas suban de cierto.

El nuevo Elroq lleva por bandera la estética Modern Solid con líneas minimalistas y funcionales…

Como ya hemos indicado antes, la unidad que puedes ver está cargada de camuflaje. El objetivo es que su diseño final no se vea antes de tiempo pero mientras, Skoda cuenta al mundo entero algunos detalles de su fisonomía. El más destacable es que inaugura todo un nuevo lenguaje de diseño llamado “Modern Solid” que destaca por ser funcional, minimalista y limpio que destila autenticidad y robustez. En él destaca la parrilla frontal Tech Deck Face que alarga el diseño de los faros e incluye el radar y la cámara frontal.

Como curiosidad, sus ópticas frontales, partidas en dos niveles, tendrán tecnología LED de serie y como opción se podrán pedir LED Matrix con 36 diodos individuales. Otra curiosidad, y novedad, es que sobre el capó ya no hay logo sino el nombre de la marca. Y hasta aquí podemos leer en cuanto a datos de Skoda. Con todo, bajo el camuflaje, se aprecia una silueta de tipo SUV combinada con toques de estilo monovolumen que le otorgan una habitabilidad superior con entre 470 y 1.580 litros de maletero en conjunto.

De puertas adentro Skoda no ofrece imágenes más allá de aquel boceto que publicó hace ya unos meses. Aún así, para incrementar el hype anuncian que contará con un Head-Up Display de última generación con gráficos al estilo de la nueva identidad corporativa de la marca. También habrá un cuadro de instrumentos digital configurable de 5,3 pulgadas y un sistema infotainment que cobrará vida gracias a una pantalla central táctil con 13 pulgadas de tamaño. A ello se suman las Design Selections o estilos de diseño interior.

En todas ellas, siempre según Skoda, se enfatiza el uso de materiales reciclados con una gran capacidad de ser reciclables. Otro de sus puntos fuertes está en las características Simply Clever y espacios de almacenamiento inteligentes con hasta 48 litros extra de capacidad. Aquí se incluye un nuevo bolsillo para guardar el cable de carga y una bandeja trasera ajustable para el maletero. A más incluye un código QR que permite al propietario conocer las características y funciones disponibles del Elroq.

Su técnica se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen…

La técnica del nuevo Skoda Elroq, como era de esperar, se basa en la plataforma MEB que el Grupo Volkswagen desarrolló hace ya unos años para el ID.3. Siendo así, era de esperar que el Elroq comparta esquema mecánico con cuatro variantes de motor. Así la gama la abre el Elroq 50 con motor eléctrico de 125 kW (170 CV) y batería de 55 kWh al eje trasero. El Elroq 60 sube la potencia hasta los 150 kW (204 CV) con una batería de 63 kWh de capacidad energética enviando la fuerza al mismo eje posterior.

En tercer lugar está el Elroq 85 que incrementa el rendimiento de su motor eléctrico hasta llegar a los 82 kW (285,6 CV). En este caso el tren motriz se alimenta gracias a una batería de 82 kWh de capacidad energética. Por último, está la versión 85x en la que se mantiene la batería de 82 kWh de capacidad pero que incrementa la potencia del tren eléctrico hasta los 220 kW (299,2 CV) en total. Además, como novedad, monta tracción total a las cuatro ruedas convirtiéndolo en la versión más capaz fuera de las carreteras.

Teniendo en cuenta todo su potencial Skoda anuncia una autonomía superior a los 560 kilómetros con una carga. Según indican, la carga rápida le permite pasar del 10% al 80% en unos 28 minutos en todas las versiones. En caso de usar un enchufe doméstico la velocidad, usando un Wallbox de hasta 11 kW de potencia, oscila entre 5,5 y 8 horas a máxima potencia. En este caso, cuenta con la aplicación MySkoda que facilita la carga gracias al servicio Powerpass o el control de la carga en casa desde el propio Wallbox.

Antes de terminar indicar que el nuevo Skoda Elroq trae nuevos sistemas de seguridad y asistencia. Entre las novedades está el uso de datos de la nube para mejorar el sistema Travel Assist o funciones avanzadas para facilitar el aparcamiento. Gracias a ello podrá llevar funciones como aparcamiento remoto y aparcamiento programado. En este caso el conductor podrá enseñar al coche a aparcar hasta en cinco lugares con un recorrido programado con una longitud máxima de hasta 50 metros.

Por ahora no hay fecha para su debut oficial pero…

En estos momentos Skoda guarda la fecha en que presentará al mundo al Elroq. Pero a pesar de ello, es oficial que verá la luz antes de que el nuevo SUV crossover urbano Epiq llegue pues uno y otro se complementarán en la oferta de productos de la marca. Y este SUV urbano verá la luz de forma oficial en los primeros compases del próximo año 2025. Por tanto, toca estar muy atentos a todas las novedades que lleguen desde Skoda ya que podrían sorprendernos con cualquier avance inesperado. Muy atentos…

Fuente – Skoda

Imágenes | Skoda

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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