SsangYong Torres: Su precio arranca en 31 mil euros en España

El SsangYong Torres es el nuevo modelo de la casa coreana. Pero cuidado que no se trata de uno cualquiera sino del que está llamado a devolverla al lugar que merece: al de los fabricantes de SUV´s y todo terreno de los que se rifan en el mercado. No sabemos si esto último será finalmente así y más sabiendo que muy pronto la casa dejará de llamarse así para pasar a ser KG Mobility. El caso es que mientras esto pasa, y no, el Torres está más cerca.

Como bien sabes, SsangYong está en pleno proceso de reinvención. Y, además, tiene a España entre las zonas más queridas pues sus modelos suelen tener muy buena acogida en nuestras fronteras. La prueba de ello está en que el Tivoli o el Korando se venden más o menos bien. Pues bien, para animar a los clientes a que den el sato al nuevo Torres ya han anunciado cuando llegará a nuestro país y qué precios tendrá. Pero no es el único dato que ve la luz…

El nuevo SsangYong Torres es el heredero «directo» del ya mítico Musso…

Como bien sabes, porque salta a la vista, el nuevo Torres es el heredero «directo» del ya mítico Musso. Ese TT dio a la firma surcoreana muchas alegrías (y algún que otro disgusto) sobre todo en cuanto a robustez. Pues bien, tirando de el bagaje que atesora lo han asimilado en algunos aspectos de su fisonomía. Y aunque uno y otro nada tienen que ver por calidad, tecnología o seguridad, la baza nostálgica estará ahí ayudando a sus ventas…

Con todo, más allá de lo que está a la vista, la marca nos cuenta cuál es el tren motriz con el que estará disponible en su llegada al mercado español. Bajo su capó habrá un motor gasolina 1.5 GDI Turbo con ISG (Start&Stop) de cuatro cilindros con 163 CV y 280 Nm de par. La transmisión es manual de 6 velocidades o automática AISIN de 6 etapas. Por su parte la tracción, según el elegido, puede ser al eje anterior 2WD o a las cuatro ruedas 4WD.

Además, para los que busquen una alternativa más ecológica, habrá una versión de GLP. Sobre el mismo motor de 1.5 litros podrá «beber» gasolina o GLP siendo, por tanto, merecedor de la etiqueta ECO de la DGT. Más tarde, de cara al primer semestre del año 2024 llegará la versión cien por cien eléctrica. Con todo el rango de precios que ha anunciado la marca, para España, nos resulta de lo más atractivo y más teniendo en cuenta que es un D-SUV.

Y su precio arranca en 31 mil euros para España aunque aún faltan datos…

Según la nota de prensa oficial que ha emitido la casa el Torres estará disponible en cuatro versiones y tres niveles de equipamiento. A ello hay que sumar que su paleta de colores estará formada por siete opciones: Grand White, Iron Metal, Platinum Grey, Forest Green, Cherry Red, Dandy Blue y Space Black. En el apartado de llantas de aleación hay tres medidas 17, 18 y 19 pulgadas con varios diseños, brillo y con corte de diamante.

Respecto a seguridad el Torres estará a la cabeza del segmento. Será de serie el Sistema Avanzado de Seguridad SsangYong SASS. Entre las ayudas a la conducción que incluye está el AEBS (Sistema de frenada automática de emergencia), LDWS (Sistema de advertencia de salida de carril), LKAS (Sistema de permanencia en carril), FVSA (Sistema de aviso de avance de vehículo delantero), DAA (Sistema de advertencia de fatiga) o SDA (Sistema de alerta de distancia de seguridad).

Por tanto, tal como recoge la nota de prensa…

«Los precios de lanzamiento van de los 31.000 a los 40.000 euros, y la comercialización del nuevo Torres comenzará en septiembre de 2023»

Con estas tarifas, sino hay ningún problema que les arruine el lanzamiento, el Torres debería convertirse en uno de los D-SUV más vendidos en España y medio mundo. Ahora bien ¿Le darán los clientes una oportunidad? Habrá que estar al tanto de todas las novedades así como la composición final de la gama pero de entrada, parece una toda una ganga… Ya veremos…

Fuente – SsangYong

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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