
Subaru ha presentado la nueva versión del Forester Wilderness para el año 2026, un SUV que mantiene su enfoque todo terreno con algunas mejoras notables en cuanto a su rendimiento y su tecnología. Y lo hace luciendo un diseño más potente y la inclusión de detalles creados específicamente para la conducción fuera del asfalto. Esta versión refuerza las características que han hecho popular a la línea Wilderness de la casa de las Pléyades.
Además, el lanzamiento de la versión Wilderness del Forester llega a la par que la marca ha presentado al mundo su nueva motorización híbrida. En conjunto en Subaru esperan que una y otra versión le ayuden a mejorar sus ventas y a reforzar su imagen en uno de los mercados más duros del mundo, EEUU. Siendo así podrás imaginar el siguiente dato: no llegará a Europa ni se le espera. Eso sí, que al Viejo Continente no llegue no significa que no guste.
En términos de diseño y funcionalidad, incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno, un enfriador de transmisión mejorado que permite una capacidad de remolque de hasta 1.587 kilos y un sensor de temperatura para el diferencial trasero. Además, mantiene un ángulo de aproximación de 23,5 grados y mejora ligeramente el de salida, favoreciendo su desempeño en rutas exigentes. También se ha mantenido su característico portaequipajes en el techo, con una capacidad estática de hasta 363 kilos.
El habitáculo del nuevo Forester Wilderness ha sido actualizado con una pantalla táctil de 11,6 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. De manera opcional, se ofrece un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con gráficos específicos de la versión Wilderness. Los asientos están tapizados con material StarTex, libre de piel animal y resistente al agua, aportando durabilidad y facilidad de limpieza. Se han añadido detalles en color cobre anodizado que refuerzan su estética aventurera.
En el apartado mecánico, mantiene el motor bóxer de 2.5 litros, aunque con pequeños ajustes le que permiten una entrega de potencia más eficiente. Aunque ha perdido dos caballos de potencia respecto al anterior Wilderness, quedándose en 180 CV, ha ganado 2,71 Nm de par para un total de 241 Nm, proporcionando una mejor respuesta en terrenos difíciles. La transmisión CVT de Subaru ha sido optimizada con una relación final más corta para mejorar sus capacidades todoterreno a baja velocidad.
Una de las principales novedades del Forester Wilderness 2026 es el aumento en la distancia al suelo, que ahora alcanza las 23,62 centímetros, lo que supone una mejora respecto a su predecesor. Esto es posible gracias a la incorporación de muelles helicoidales más largos y amortiguadores ajustados, que también contribuye a mejorar la estabilidad en carretera y el confort en conducción off-road.
El sistema de tracción total simétrica AWD de Subaru sigue siendo un pilar fundamental en este modelo, con una respuesta más rápida en el bloqueo del diferencial central para minimizar el giro innecesario de las ruedas en terrenos complicados. Además incluye nuevos ajustes que tienen en cuenta el ángulo de dirección, mejorando la estabilidad en curvas a alta velocidad.
La rigidez estructural ha aumentado en un 10 % gracias a un nuevo método de ensamblaje y soldadura. Esto no solo mejora la seguridad, sino que también contribuye a una conducción más refinada, reduciendo las vibraciones y ruidos en el habitáculo. En términos de equipamiento, incluye de serie la última versión del sistema EyeSight, que da asistencia a la conducción con funciones avanzadas como freno pre-colisión y control de crucero adaptativo.
Subaru ha confirmado que el renovado Forester Wilderness llegará a los concesionarios de Estados Unidos en otoño de 2025, aunque todavía no se han revelado los precios ni las especificaciones definitivas. Se espera que mantenga el equilibrio entre la versatilidad de un SUV y las prestaciones todo terreno que lo caracterizan con un elevado confort, excelente tecnología y unas imbatibles capacidades fuera del asfalto.
Fuente – Subaru
Imágenes | Subaru
Fuente de este artículo: Todo-Terreno – Actualidad Motor
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