![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
Citroën está a punto de revolucionar el segmento de los urbanos eléctricos. Como ya sabes el Grupo PSA lanzó al mercado a los ya conocidos Peugeot e-208 y Opel Corsa-e para demostrar que la electrificación podía ser una opción democrática. Sin embargo sus precios nunca han sido todo lo económicos que el mercado necesitaba y para el grupo Stellantis es importante llegar a todos los clientes. Así es que con el nuevo Citroën ë-C3 quieren hacerlo así.
A lo largo de las últimas semanas y meses mucho hemos hablado del nuevo Citroën ë-C3. O más bien del C3 a secas ya que es el modelo que todos conocemos y tantas alegrías ha dado a la casa gala en estos años. Con su nueva entrega habrá un salto tecnológico y de imagen que dejará atrás al actual y que debería situarlo a la cabeza del segmento. Sus responsables así lo creen y con este teaser anuncian, de forma velada, que su presentación será muy pronto…
Si haces un poco de memoria has de recordar al Citroën OLI Concept que debutó hace ya varios meses. En la casa gala querían mostrar al mundo cómo podría ser un urbano asequible con look SUV y un tren motriz eléctrico. El impacto fue positivo y negativo a partes iguales pues su estética, siguiendo la línea rupturista de la marca, se salía del camino marcado por otros rivales. Y no solo eso, también por las últimas novedades que ellos mismos han lanzado.
Este modelo destacaba por lucir un frontal muy vertical y agresivo con unas ópticas Full LED en forma de «C». Y lo más interesante era la forma en que «eliminaba» la parrilla situando el nuevo logo de Citroën en el centro. Por otro lado el paragolpes era musculoso transitando hacia unos pasos de rueda marcados que dejaban ver una carrocería de líneas rectas y «cuadradotas». Todo ello rematado por una zona acristalada de marcado carácter.
Con todo, Stellantis aprovechando la publicación de los resultados económicos del primer semestre lanza un teaser que muestra el frontal del nuevo ë-C3. Y cuando todos creíamos que sería parecido, sino calcado, al que ya venden en Mercosur nos encontramos esta sorpresa. En efecto, parece que el Citroën urbano europeo será un poco más diferente con un estilo más off road influenciado por el OLI. Aunque el lateral y la zaga podrían variar…
Una de las pistas que Stellantis ha dejado junto al teaser del nuevo ë-C3 tiene que ver con su precio final. Estará en torno a los 25 mil euros cifra que en el grupo estiman buena para democratizar la electromovilidad. En la foto pone «Below» que traducido al castellano significa «Por debajo» pero ya sabemos que estamos ante una estimación y por tanto puede haber cambios cuando llegue al mercado. Con todo, para ofrecer tal tarifa se pagará un peaje.
La plataforma que le dará vida será la misma de los Opel Corsa-e y Peugeot e-208 pero con cambios de calado. Todos lo leído hasta ahora apunta en dos direcciones. La primera tiene que ver con su oferta mecánica ya que habrá dos trenes motrices eléctricos con otras dos baterías. Según varias fuentes, entre las que está L´argus habría…
Motor de 82 CV con batería de 42 kWh
Motor de 109 CV con batería de 50 kWh
Estas baterías serían de tipo LFP y serían suministradas por el fabricante chino Svolt. Con ellas el nuevo Citroën ë-C3 eléctrico ofrecería una autonomía que se situaría por encima de los 300 kilómetros en la versión «de acceso». En todo caso, como su debut está previsto para inicios de 2024 no falta mucho para que conozcamos todos sus secretos. El más interesante es su precio y cómo será el resto de la gama y, sobre todo, si podrán cumplir todo lo que dicen…
Ya veremos…
Fuente – Stellantis – Stellantis presentation – Stellantis H1 2023 Results
Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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