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Hace un puñado de horas saltaba la noticia. Una nueva generación del Renault Twingo estaría en camino y de esa forma la casa del rombo cubriría la parte más baja de su gama. De pronto nos hicimos eco e investigamos si el «eco» de los rumores era cierto. Y sí, porque aunque desde hacía un tiempo se especulaba con que el actual Twingo iba a ser el último de la saga, parece que Renault mantendrá firme su apuesta por resucitar a sus clásicos.
Los R4 y R5 marcarán una nueva hoja de ruta para la casa gala pero no serán los únicos. Como bien sabéis los galos y sus socios de Nissan apostaron antes que nadie por la movilidad eléctrica. Aún así, pronto perdieron el paso y casi todos sus rivales les han superado. Así es que para acelerar han creado una división llamada Ampere que en teoría debería darles muchas alegrías. La primera es que hoy se confirma que un nuevo Twingo está en camino…
Como indicamos en su momento, el diseño que tiene el Renault Twingo Concept que debuta en el día grande de Ampere es muy similar al original. De hecho, esta era una de las premisas que había sobre la mesa para traerlo de nuevo a la vida. La razón es muy sencillo. La primera generación fue un auténtico éxito y con las sucesivas su diseño se fue «desdibujando» y los clientes le dieron la espalda. Por tanto, muchos de sus rasgos de diseño vuelven a la vida.
Por tanto, aunque con distancia, estaremos ante un pequeño monovolumen de reducido tamaño exterior y una de las mejores habitabilidades del mercado. Pero más allá de rescatar el concepto de su carrocería, también hay un uso masivo de líneas suaves a contraste con elementos tecnológicos de última hornada. El ejemplo más claro son sus ópticas LED que recuerdan a la primera al Twingo original. Pero no es lo único que nos lo recuerda…
El logo de la marca va en el centro del capó delantero aunque en el caso del prototipo está iluminado. Amén de que sobre el capó, en uno de los laterales, van las tres «rejillas» del original que también podrían acabar en el que llegue al mercado. Otro de los elementos de diseño diferenciales que podríamos ver en el modelo de producción son las manillas para abrir las puertas ocultas tras la chapa del borde. En esencia, un revival muy creíble y potente.
Y hasta aquí podemos leer. Por ahora la técnica del nuevo Renault Twingo Concept es un auténtico misterio pues sus responsables no han querido dar muchos datos al respecto. Se sabe que su plataforma es la Ampere A que está en desarrollo y que será única y exclusivamente para modelos eléctricos. Según la marca su impacto ambiental les dará una importante ventaja competitiva pues será muy reducido respecto a modelos rivales del mismo segmento.
También hablan de consumos y precios. Según indican, registrará un gasto cada 100 kilómetros de 10 kWh un auténtico récord en el mercado y su segmento. En cuanto a su precio, Renault habla de 20 mil euros antes de aplicar los descuentos y ayudas de los diferentes gobiernos de Europa. Además, su producción se ejecutará en Europa por lo que han de estar muy seguros de sus economías de escala teniendo en cuenta los costes laborales del continente.
Sea como fuere, este nuevo Twingo no llegará al mercado antes de 2026 o 2027. Por tanto, de aquí a esa fecha aún se pueden dar muchos cambios… Paciencia pues…
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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