![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
La electrificación del sector del automóvil está provocando que nuevas marcas entren en escena. Y no lo hacen sin saber que hacen, sino que vienen con un know how que está muy cercano a las firmas consolidadas. La prueba de la evolución técnica experimentada por el sector la tenemos en firmas como Tesla, NIO, MG o IM Motors. ¿No te suena de algo este último nombre? Pues ve poniéndote al día porque muy pronto llegará a Europa y quiere brillar.
Hasta ahora nadie había oído hablar de IM Motors pero las empresas que están tras de ella sí son conocidas. En sí se trata de la nueva marca de SAIC Motor junto a los socios Alibaba Group y Zhangjiang Hi-Tech. Por si no habías «pillado el truco a su nombre» IM significa Intelligent Mobility y haciendo honor a él quiere revolucionar todo el sector. Tanto, que quiere convertirse en la nueva referencia. De esta forma, SAIC Motor apoya el devenir de MG…
Por ahora los datos que tenemos sobre la nueva firma IM Motors son justos aunque jugosos. A través de una nota de prensa oficial, publicada en la web de prensa de MG, sabemos que debutará en el Salón de Ginebra. Y no llegará sola sin un plan. Todo lo contrario ya que anuncian que toda su línea de productos se exhibirá en esta cita. Así con su presentación confirmarán qué modelos llegarán a Europa aunque se centrarán en berlinas y SUV´s de tipo premium.
El objetivo es ofrecer un producto altamente tecnológico y de elevado perfil que atraiga a los compradores más adelantados. Y para ello el modelo que veremos en la cita suiza será el IM L6 que es una berlina definida por la marca como «berlina premium puramente eléctrica que ofrece niveles tecnológicos de vanguardia». Ya lo anuncian al indicar que acelera de 0 a 100 km por hora en 3 segundo y ofrece una autonomía de más de 600 y 800 kilómetros…
Por ahora la única imagen que tenemos del IM L6 es la que tienes sobre estas líneas aunque no deberíamos tardar en ver más. Mientras llegan, y no, MG ha confirmado que la nueva marca y modelo de SAIC Motor compartirá espacio y protagonismo con el nuevo MG3 Hybrid. De esta forma, respaldan su lanzamiento comercial con un producto que está pensado para atacar la zona baja del segmento urbano. Y juntas, quieren «comerse» al mercado europeo…
Como bien sabéis a SAIC Motor le ha ido muy bien con el desembarco de MG en Europa. Cierto es que les ha costado un poco pero cuanto han «dado con la tecla» ha sido coser y cantar. En general ofrecen productos con una relación calidad precio realmente buena que pocas veces tiene competencia en otras marcas. Pues bien, con IM en el grupo chino quieren repetir tal hazaña ya que jugarán las mismas cartas que en su día utilizó Tesla.
Según la nota de prensa oficial publicada por MG…
«Cuando IM se lance en Europa en 2025 operará en el sector premium con un claro enfoque en las berlinas ejecutivas y los SUV más grandes»
Claro está, para los chinos el sector premium no es igual que para los europeos. Además, si venden sus modelos por debajo del precio de las premium bávaras tendrán mucho ganado. Sobre todo si son capaces de ofrecer tecnología y calidad al nivel de las firmas europeas. Para ello, SAIC Motor estaría planeando una fábrica en Europa y si al final se construye habrán ganado mucho. Habrá que esperar, pero IM Motors podría hacer mucho ruido, y daño…
Ya se verá…
Fuente – MG
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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