La tercera generación del Citroën C4 ha recuperado el pulso que un día tuvo la primera. Cuando el original vio la luz del día allá por el año 2004 muchos alucinaron y, además, pronosticaron que sería un fracaso. Pero nada de eso, sino que se convirtió en uno de los compactos más vendidos en España y Europa. El problema vino con la segunda que se pasó de «frenada» con un estilo más germánico que no gustó al público al que iba dirigido. Y ahí Citroën sí pinchó…
Con todo, en la última entrega del C4 recuperaron la senda de la originalidad. Y parece que les ha salido a pedir de boca ya que las dos versiones de carrocería disponibles permiten que el centro técnico de Villaverde sigua en activo. Con todo, hace ya cuatro años que llegó al mercado y sus rivales se han ido actualizando para mejorar y pulir sus debilidades. Así es que Citroën no tardará en presentar su restyling y estos renders ya avanzan cómo será.
Por ahora la información que hay del renovado Citroën C4 es poca. Citroën no quiere desvelar uno de los «platos más fuertes» de su gama pero los fotógrafos espía se han encargado de sacar a la luz algunos de sus secretos. Los fotógrafos han captado varias unidades del C4 cargado de camuflaje para que no se vean sus cambios. No obstante el gran cambio ya sabemos donde estará pues el lenguaje estético de la marca ha virado hacia los C3 y C3 AirCross…
El frontal lucirá más afilado que hasta ahora con ópticas más angulares al estilo del C3. Las ópticas del C4 serán Full LED y van partidas en dos con las superiores más grandes y las inferiores más finas. La parrilla será de menor tamaño y en el centro estará el nuevo logo de la marca con estilo ovalado. Más abajo habrá un paragolpes más refinado con una toma de aire inferior amplia y dos adicionales en los laterales decoradas con los Colour Clips.
La vista lateral no presentará grandes cambios más allá de nuevos diseños de llantas y poco más. En la zaga sí habrá más cambios con unas ópticas LED rediseñadas en su exterior e interior pues serán más pequeñas. Con todo, la luna doble con el alerón se mantendrá como seña de identidad aunque con el nuevo logo en el centro. A más también contará con un paragolpes remozado que estrenará difusor y podría reubicar las tomas y salidas de aire.
Por el momento no sabemos cómo va a evolucionar el interior del renovado Citroën C4. Es de esperar un nuevo display central táctil un poco más amplio en tamaño y con la última versión del sistema infotainment ya visto en el C3. También es de esperar que mejore su salpicadero y demás elementos con materiales de nuevo cuño y mejor dotación. En cuanto a espacio en las plazas y volumen de maletero tampoco se esperan grandes novedades.
Esto se debe a que el renovado Citroën C4 mantiene la plataforma CMP de Stellantis. Esta base es común a sus primos de Peugeot y Opel por lo que la oferta mecánica contemplará versiones para todos los gustos. Habrá un motor 1.2 Mild Hybrid de gasolina y una versión eléctrica con 136 CV de potencia. La duda está en si el diésel seguirá estando en la gama o si por el contrario Citroën decide desterrar a una de las mejores versiones por rendimiento.
Con todo, el tiempo pasa y el restyling del Citroën C4 está cada vez más cerca. Por ahora no hay una fecha ni mes concreto para su debut oficial pero hay fuentes que se atreven a decir cuándo podría ver la luz. Si echas la vista al futuro te darás cuenta que el Salón de París de 2024 está a la vuelta de la esquina. Y sabiendo que el C4 es un modelo clave para la firma gala y que en él juegan en casa, está más que claro… No te parece…
Fuente – Kolesa
Imágenes | Nikita Chuiko – Kolesa
Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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