Nissan Pixo: el nuevo urbano eléctrico que llega para conquistar la ciudad

El fabricante japonés Nissan ha presentado oficialmente su nuevo modelo eléctrico urbano, el Nissan Pixo, un coche que regresa al segmento A con un enfoque claramente orientado a la movilidad en ciudad. Este pequeño utilitario llega para completar la gama electrificada de la marca en Europa, situándose como la opción de acceso gracias a su tamaño compacto y a un precio que se espera muy competitivo. Desarrollado sobre la plataforma del Renault Twingo, el Pixo se fabricará en Eslovenia y compartirá numerosos elementos con su primo francés, aunque con una personalidad propia marcada por un diseño que juega con los píxeles y una tecnología muy completa.

El nuevo Nissan Pixo mide 3.796 mm de largo, 1.790 mm de ancho con los espejos plegados y 1.512 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.492 mm. Estas dimensiones lo convierten en un vehículo ideal para desenvolverse por calles estrechas y aparcamientos complicados. A pesar de su tamaño, el interior ofrece espacio para cuatro adultos, gracias a unos asientos traseros independientes y deslizantes que permiten modular el habitáculo y el maletero según las necesidades. El maletero alcanza los 356 litros en configuración estándar y los 1.221 litros si se abaten los respaldos, una cifra excelente para la categoría.

Una apuesta por la eficiencia y la carga rápida

En el apartado mecánico, el Pixo monta un motor eléctrico de 60 kW (82 CV) alimentado por una batería de 27,5 kWh con química de litio-ferrofosfato (LFP), la primera que Nissan instala en un modelo europeo. Esta batería permite homologar una autonomía de hasta 259 kilómetros según el ciclo WLTP, suficiente para cubrir la mayoría de desplazamientos urbanos y periurbanos. La carga rápida en corriente continua es una de las grandes bazas del modelo, ya que viene de serie en toda la gama. Con un cargador de 50 kW se puede pasar del 15% al 80% en aproximadamente 28 minutos, o del 10% al 80% en unos 30 minutos. Además, el cargador de corriente alterna de 11 kW también es de serie y cuenta con función bidireccional, lo que permite usar el coche como fuente de energía para dispositivos externos.

Tecnología conectada al más alto nivel

El interior del Pixo destaca por una pantalla digital de 7 pulgadas para el cuadro de instrumentos y una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia. Este sistema integra de forma nativa los servicios de Google, incluyendo el asistente de inteligencia artificial Gemini, que responde a comandos de voz y está disponible en 16 idiomas y dialectos desde el lanzamiento. El vehículo también incorpora reconocimiento facial (Face ID) para identificar al conductor y recuperar automáticamente sus ajustes personalizados, así como la aplicación MyNissan para gestionar la carga y otras funciones desde el móvil. En cuanto a las ayudas a la conducción, el Pixo incluye de serie el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, el aviso de salida de carril, el aparcamiento manos libres y la tecnología One Pedal, que permite acelerar, desacelerar y frenar solo con el pedal del acelerador.

Diseño con carácter propio

El diseño exterior del Pixo es una de sus señas de identidad. La carrocería presenta unas proporciones cúbicas con superficies limpias y una iluminación inspirada en el concepto ‘píxel’, con detalles que incluyen referencias al número 23, un juego fonético con el nombre de la marca en japonés (Ni-San). El frontal adopta una expresión de ‘robot sonriente’ que le da un aspecto desenfadado y juvenil. La paleta de colores incluye tonos llamativos como el Wonder Purple y el Gear Blue, pensados para atraer a clientes que buscan un coche con personalidad. Nissan ha trabajado para que el Pixo se diferencie claramente del Twingo, aunque comparta su base técnica.

Producción y lanzamiento

El Nissan Pixo será producido en la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia, en la misma línea que el Twingo. Las primeras entregas a clientes están previstas para principios de 2027, con los precios y las especificaciones definitivas para cada mercado que se anunciarán a partir de diciembre de 2026. Se espera que el Pixo se convierta en el eléctrico más barato de la gama Nissan, con un precio de partida cercano a los 20.000 euros, similar al del Twingo. Con este lanzamiento, Nissan refuerza su ofensiva eléctrica en Europa, complementando modelos como el Micra y el Leaf, y demuestra su apuesta por hacer la movilidad eléctrica más accesible. El Pixo aúna practicidad, tecnología y estilo en un paquete urbano que promete dar mucha guerra en el competitivo segmento de los coches pequeños.

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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