Audi y SAIC presentan el innovador Audi E Concept: el futuro eléctrico en China

Audi no deja de sorprender en su apuesta por el mercado chino, y su colaboración con SAIC es la prueba definitiva de que la compañía está preparada para el futuro. Lejos de renunciar a su legado, lanza una nueva marca en China que, aunque mantendrá el nombre ‘AUDI’, prescindirá de sus tradicionales cuatro aros, un emblema que hasta ahora ha sido inseparable de la marca alemana. Con un enfoque completamente local, esta nueva propuesta está diseñada para competir en el sector de los vehículos eléctricos de alta gama, donde la demanda no para de crecer.

El primer gran adelanto de este proyecto es el Audi E Concept, un coche conceptual completamente eléctrico destinado a revolucionar el mercado chino; o al menos a intentarlo. Se trata de una colaboración con SAIC Motor, una de las empresas automovilísticas más importantes de China con la que Audi ya ha trabajado en otros proyectos. Este nuevo vehículo ofrecerá una experiencia totalmente conectada.

Un diseño adaptado al gusto chino y tecnología al máximo nivel

El Audi E Concept cuenta con unas dimensiones y formas que lo posicionan como un Sportback eléctrico, con 4,88 metros de largo, casi 2 metros de ancho y 1,46 metros de alto. La distancia entre ejes de 2,95 metros asegura espacio para sus ocupantes, mientras que el diseño exterior presenta las líneas limpias y minimalistas que tanto aprecian los consumidores en China.

En el interior, el habitáculo del E Concept está orientado a la digitalización. La consola central cuenta con una pantalla curva 4K que se extiende por todo el ancho del vehículo, proporcionando información de forma intuitiva. En cuanto a la conectividad, el sistema operativo AUDI OS ofrece múltiples funciones, incluyendo una tienda de aplicaciones propia y un avanzado sistema de reconocimiento facial. Sin duda, será todo un referente en cuanto a integración digital dentro del automóvil.

Prestaciones a la altura de las mejores berlinas eléctricas

Pero el Audi E Concept no es solo apariencia y tecnología. Sus prestaciones son igualmente impresionantes: con dos motores eléctricos ubicados en los ejes delantero y trasero, este vehículo ofrece una potencia combinada de 570 kW, lo que equivale a 764 CV. Esto, junto con su tracción quattro y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos, lo convierten en una máquina formidable en todos los sentidos. Pero la verdadera joya de la corona es su batería de 100 kWh, que le permitirá recorrer hasta 700 km con una sola carga, según el ciclo de homologación CLTC, una cifra que resulta sumamente atractiva en un mercado en el que la autonomía es clave.

La carga ultra rápida también es una de las características que hacen destacar a este modelo. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, el Audi E Concept puede recuperar más de 370 km de autonomía en tan solo 10 minutos si se utiliza una estación de carga de alta potencia.

Audi da un salto en la movilidad eléctrica

Audi, con su asociación con SAIC, busca consolidar su presencia en el mercado chino. Con la Plataforma Digitalizada Avanzada como base, Audi y SAIC están preparados para lanzar al menos tres modelos exclusivos para China en los próximos años.

Desde Audi enfatizan la importancia de este nuevo proyecto. Según su CEO, Gernot Döllner, la alianza con SAIC permitirá a la marca acelerar su estrategia de electrificación en China. “Estamos centrados en lo que denominamos ‘lo mejor de ambos mundos’, combinando el saber hacer de Audi en diseño y productos de alta gama con la velocidad de innovación de SAIC. Un auténtico mix que pretende llevar a Audi a lo más alto en el mercado de vehículos eléctricos del país”, dicen desde la marca.

Una fuerte apuesta por China con visión a largo plazo

La entrada de Audi en el mercado de vehículos eléctricos en China no es casual. El gigante asiático es hoy en día el mayor mercado de automóviles del mundo y, en concreto, el segmento de vehículos eléctricos está creciendo a pasos agigantados. La demanda de coches eléctricos no solamente proviene de políticas gubernamentales que fomentan la electromovilidad, sino también del interés de una población cada vez más joven, con alto poder adquisitivo y que valora la tecnología avanzada. Esto es algo que Audi ha sabido captar a la perfección con su asociación con SAIC.

El primer coche de producción de esta nueva línea de productos se espera que salga al mercado a finales de 2025, y gracias a la colaboración con SAIC, el tiempo de desarrollo se ha reducido en un 30%, lo que permitirá a Audi ganar ventaja competitiva en cuanto a velocidad de lanzamiento. La nueva marca, que mantendrá el nombre de Audi pero sin sus emblemáticos cuatro aros, promete atraer a un segmento de consumidores interesados en tecnología de vanguardia, conectividad y sostenibilidad.

El futuro de Audi en China

La creación de esta nueva marca por parte de Audi, en colaboración con SAIC, es un movimiento estratégico para mantener su competitividad frente a sus rivales, como BMW y Mercedes-Benz. Pero a diferencia de otras marcas, esta nueva propuesta no se expandirá más allá de las fronteras chinas, al menos por ahora. “Primero debemos demostrar que en China tenemos éxito y funciona bien”, ha declarado Fermín Soneira, el español encargado de liderar este ambicioso proyecto.

Imágenes | Audi

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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