El Jeep Gladiator también se despide del diésel en los EEUU…

Stellantis está dando pasos para «deshacerse» de los motores diésel en prácticamente todos los mercados en los que está presente. Todas y cada una de sus firmas se están poniendo al día en cuanto a electrificación bien sea parcial o total con versiones híbridas o eléctricas. Y el último movimiento que ha llevado a cabo es cuanto menos uno de los más potentes por su mensaje. Ha retirado del mercado yanqui la versión diésel de un Jeep pick up.

Como ya sabéis EEUU no es un país proclive hacia los modelos dotados de motor diésel. Sin embargo, hay algún que otro segmento que se presta como el de los pick up´s de gran tamaño para trabajo duro. El Jeep Gladiator es uno de los que mejores cualidades presenta y ofrece y hasta ahora su gama contaba con un motor de este tipo. Sin embargo pronto se despedirá de él aunque para ello han creado una versión especial limitada en unidades. Ya verás…

El Jeep Gladiator Rubicon FarOut Edition marca el final del motor diésel 3.0 V6 EcoDiesel en EEUU…

Se trata del Jeep Gladiator Rubicon FarOut Edition. Con esta versión especial los chicos de la casa yanqui dan por finalizada una época en la que los motores diésel, de alguna que otra forma, tenían cabida en su gama. Por si sus datos te son desconocidos te los recordaremos. Estamos ante un bloque 3.0 V6 EcoDiesel que ofrece 264 CV y 600 Nm de par. Todo ello gestionado por una transmisión automática por convertidor de par con 8 relaciones.

Así es que para decirle adiós han creado la versión especial FarOut Edition con algunas características adicionales en un alarde de despedirlo por todo lo alto. En estética destaca por los logos «Diesel 3.0L», «3.0 D» o «FarOut» en su carrocería o los stickers negros de los guardabarros. También incluye llantas de aleación de 17 pulgadas en piano black, un paragolpes de acero, la parrilla frontal acabada en negro satinado o unas ópticas Full LED.

De puertas adentro el Gladiator FarOut Edition también luce elementos propios. Así, cuenta con asientos tapizados en cuero negro con detalles a contraste en rojo. Esta misma combinación también se extiende por el habitáculo con el salpicadero en cuero y costuras a contraste en rojo. Tampoco se olvida de incluir climatizador así como un grupo eléctrico de remolque y un grupo de seguridad. No obstante, podrá completarse con varios packs y opciones.

¿Cuántas unidades se venderán del Gladiator Rubicon FarOut…?

Pues Jeep ha confirmado que del Gladiator Rubicon FarOut solo fabricará 1.000 unidades. Eso sí, todo su argumentario de ventas no se limita en exclusiva a la estética y a decir adiós a su motor diésel. Su técnica también se ha puesto al día con interesantes novedades (ya conocidas en otras versiones más capaces de la gama). Así es que monta neumáticos especiales para off road de 33 pulgadas o ejes Dana 44 en los ejes delantero y trasero.

Tampoco se olvida de una relación de eje de 3.73 y la caja de transferencia de dos velocidades Rock-Trac con una relación de transmisión de rango bajo de 4.0:1. En definitiva, se basa en la versión Rubicon pero con un gasto de combustible mucho más aquilatado en el que la marca asegura una autonomía superior a las 500 millas (804 km). Con todo, en la nota de prensa oficial que han publicado explican la razón de ser de esta versión especial…

Según palabras de Jim Morrison, vicepresidente senior y director de la marca Jeep Norteamérica…

«A medida que la marca Jeep continúa su impulso hacia la electrificación, estamos eliminando gradualmente la tecnología EcoDiesel con el último Gladiator Rubicon FarOut de edición limitada. Limitado a 1.000 vehículos para el año modelo 2023, la edición especial Gladiator Rubicon FarOut se basa aún más en la única camioneta abierta de la industria con capacidad Trail Rated y la mejor utilidad de camioneta en su clase»

Así es que si vives en los Estados Unidos y quieres hacerte con uno debes correr. Eso sí, confirman que el bloque 3.0 V6 Pentastar se mantendrá en la gama con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de ocho velocidades. Más tarde se especula con la llegada de una versión cien por cien eléctrica aunque por ahora lo mejor es ser prudentes…

Fuente – Jeep

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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