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Basta echar in vistazo a videos de internet sobre sucesos dramáticos para comprobar que, con frecuencia, incluso las áreas de servicio mejor vigiladas pueden ser un caladero para los agresores o los ladrones de coches. Estás repostando, o pagando, y puedes ser víctima de cualquier aprovechado que quiere robarte el coche. En esos casos, lo mejor es salir pitando con el coche. Sin embargo, en un coche eléctrico, en el que por fuerza hay que desenchufar antes de poder moverlo… ¿Cómo escaparías del agresor?
EVject es un producto que busca mejorar la experiencia de carga de los vehículos eléctricos, permitiendo a los conductores de Tesla en Estados Unidos interrumpir la carga y arrancar sin salir del vehículo. La transición hacia los vehículos eléctricos está en pleno auge, y con ella, la necesidad de soluciones de carga seguras. Sin embargo, la carga de estos vehículos presenta desafíos peculiares, especialmente en términos de seguridad (desde el punto de vista de la protección del usuario frente a terceros; no en cuanto a descargas eléctricas) del conductor durante el proceso de carga. Que sea imposible mover el vehículo mientras se está cargando tiene todo el sentido del mundo pero… ¿seguro que no sería razonable contar con un dispositivo de desconexión rápida para emergencias?
Los vehículos Tesla, como otros vehículos eléctricos, no permiten la conducción mientras están en carga. Esta limitación obliga a los conductores a salir del vehículo para desconectar el cargador, una situación que puede ser incómoda y potencialmente peligrosa en ciertos contextos. EVject busca abordar este problema con un adaptador que interactúa con los sistemas de seguridad de Tesla.
El adaptador de EVject se presenta como una solución a una problemática específica de los vehículos eléctricos. Sin embargo, su utilidad puede variar dependiendo del contexto de uso de cada conductor. En situaciones donde la seguridad pueda verse comprometida, como en estaciones de carga en áreas aisladas o mal iluminadas, el valor de un dispositivo como este puede ser considerable.
El adaptador de EVject se conecta al cargador antes de enchufarlo al vehículo. Cuando el conductor decide arrancar, la sección del cargador se desprende del puerto de carga, permitiendo la desconexión segura. El adaptador protege tanto al vehículo como al cargador durante este proceso.
El uso del adaptador requiere una pequeña curva de aprendizaje, ya que implica añadir un paso adicional al proceso de carga. Sin embargo, una vez familiarizado con su uso, el adaptador puede integrarse fácilmente en la rutina de carga del vehículo.
Actualmente, EVject está diseñado para vehículos Tesla con conexión NACS en Estados Unidos y tiene un precio de 199 dólares. Sin embargo, la empresa ha anunciado que está trabajando en adaptadores para el tipo de enchufe CCS1 americano y posiblemente CCS2 europeo.
La mecánica interna del adaptador funciona de la siguiente manera. Tras instalarlo en la manguera de carga, el cliente activa la carga en el punto, conecta la manguera con el adaptador al coche y activa en el adaptador un pequeño botón que «lo arma». Al presionar el botón, la comunicación entre vehículo y cargador comienza a ser posible… y continuará siéndolo hasta que se interrumpa la carga mediante el menú en el vehículo o la aplicación móvil.
En ese momento, ya sin corriente en el cable, el adaptador EVJET se «desarmará», cortando la comunicación entre el punto de carga y el coche. Entonces, ya somos libres de iniciar la marcha, porque el coche ya cree que está desenchufado del punto. Al iniciar el movimiento y tensionarse la manguera, el adaptador EVJET se fractura en dos mitades sin causar daños en el conector del vehículo o la manguera de carga. Obviamente, cada adaptador permite un sólo uso «de emergencia». Si esa emergencia no se produce, basta con desmontarlo y devolverlo a la guantera.
Fuente de éste artículo: Tecnología – Autofacil.es
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