Lancia Ypsilon HF Line: Una versión deportiva con equipamiento premium y motores eficientes

18 de junio de 2025
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Lancia renueva su presencia en el mercado español con el interesante Lancia Ypsilon HF Line. Una versión especial de su conocido utilitario que aúna estética deportiva, equipamiento avanzado y motorizaciones eficientes. Esta nueva propuesta se aleja del enfoque clásico del lujo alemán para ofrecer una alternativa urbana con acento italiano, donde el diseño y la tecnología juegan un papel relevante. Con esta nueva filosofía en Lancia y Stellantis esperan que sus ventas levanten porque aún no son muy buenas.

El Ypsilon HF Line se sitúa como el acabado superior previo a la llegada de la versión HF más deportiva, reuniendo elementos de diseño que evocan la herencia deportiva de la marca. Eso sí sin incorporar cambios específicos en el apartado técnico y dinámico. La denominación HF, tradicionalmente sinónimo de altas prestaciones para Lancia, en este caso refuerza la personalidad y el estilo del modelo sin alterar su mecánica respecto a otros acabados. ¿Será suficiente con este «maquillaje» para convertirlo en un éxito?

Lancia Ypsilon HF Line: diseño y equipamiento exclusivos…

El nuevo acabado HF Line introduce en la gama Ypsilon un look diferenciado y reconocible. A simple vista, destacan detalles en negro brillante, una parrilla exclusiva y las llantas de aleación de 17 pulgadas, además de rasgos que resaltan el espíritu deportivo. El interior muestra una personalización específica, con nuevas tapicerías e instrumentación únicas, y un ambiente premium gracias a materiales cuidados y a la tecnología embarcada.

El equipamiento de serie resulta especialmente completo, incluyendo faros Full LED, luces diurnas y ópticas traseras LED, espejos exteriores eléctricos y calefactables, cuadro digital de 10,25 pulgadas y sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Los ocupantes disfrutan de climatizador automático, asientos eléctricos, reposabrazos central y un volante multifunción forrado en cuero. También incorpora tecnología de acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y cámara trasera.

Tecnología y asistentes a la conducción…

El planteamiento tecnológico del Ypsilon HF Line está a la altura de segmentos superiores, incluyendo asistentes de conducción como control de crucero adaptativo (ACC), sistemas de mantenimiento y alerta de carril, detector de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico y frenado autónomo de emergencia. Además, cuenta con sensores perimetrales, control de presión de neumáticos y sistemas de llamada de emergencia, facilitando así una conducción más segura y conectada en entornos urbanos y viajes largos.

Dos opciones mecánicas: microhíbrida y eléctrica

La oferta se compone de dos motores para adaptarse a diferentes necesidades. La variante de acceso equipa un motor gasolina de 1.2 litros y turbo con tecnología híbrida ligera de 48V (MHEV). Desarrolla 110 CV y se asocia a una transmisión de doble embrague automática. Esta versión destaca por un consumo contenido (en torno a 4,6 l/100 km), la obtención de la etiqueta ECO de la DGT y una gestión eficiente en el uso diario.

Para quienes dan prioridad a la movilidad eléctrica, la alternativa es la variante 100% eléctrica, que combina batería de iones de litio de 54 kWh y motor de 156 CV. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, una autonomía homologada de hasta 425 kilómetros según el ciclo WLTP y la etiqueta 0 Emisiones de la DGT, lo que amplía sus ventajas en entornos urbanos.

Precios y posicionamiento en el segmento…

En el mercado español, el Lancia Ypsilon HF Line arranca en 26.619 euros para la versión Mild Hybrid, cifra que apenas varía del acabado LX, mientras que la variante eléctrica eleva el precio hasta los 36.919 euros. Gracias a la estrategia, la marca consigue situar el Ypsilon HF Line como alternativa urbana de diseño exclusivo, elevada tecnología y coste contenido frente a su amplia lista de rivales como el Volkswagen Polo, apostando por una visión propia del lujo y la eficiencia.

Con la llegada de este acabado, Lancia refuerza su gama posicionando el Ypsilon como opción destacada para quienes valoran una combinación de estética diferenciada, dotación premium y mecánicas de nueva generación. El HF Line representa la interpretación italiana del utilitario moderno: práctico, eficiente y que mantiene su identidad con detalles deportivos y conectividad actual. Ojalá ahora sea un éxito de ventas porque de no serlo Lancia estaría, de nuevo, al borde del abismo…

Fuente – Lancia

Imágenes | Lancia

Fuente de este artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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