MG4 EV XPower: 435 CV de rabia eléctrica para el hot hatch inglés

La electrificación del sector del automóvil va a dar para mucho. Prácticamente todas las marcas trabajan para ofrecer a sus clientes modelos que no solo ofrezcan una autonomía «decente», también que sean atractivos. Empezaron en el segmento de los SUV´s para luego pasar al de las berlinas pero son los compactos los que más tirón comercial tienen. La prueba es el nuevo MG4 EV XPower que debuta en el Goodwood Festival of Speed como pináculo final.

La renacida MG es la prueba de que si las cosas se hacen bien se logra el éxito. El MG4 es el compacto eléctrico del que todo el mundo está hablando y no es para menos… Es el modelo más vendido de su gama y no solo eso, también lo es en prácticamente toda Europa. Sin embargo, para demostrar de lo que son capaces sus ingenieros han ideado la versión deportiva definitiva con la que «aniquilar» a sus rivales: el 4 EV XPower que te traemos ahora…

La estética del nuevo MG4 EV XPower es radical y muy deportiva…

Si haces un poco de memoria recordarás que hace unos días os hablamos del debut oficial del nuevo Cyberster. Tendrá lugar en el Goodwood Festival of Speed que se celebrará en pocos días pero MG ya nos indicó que junto a su nuevo cabrio habría un par de sorpresas. Entonces os contamos que una posible versión picante del 4 podría estar a punto de ver la luz y no, no nos hemos equivocado. De hecho, se han adelantado a Goodwood con estas fotos.

La estética del nuevo MG4 EV XPower es radical y muy deportiva. De hecho, para mejorar su impronta sus creadores han aprovechado para incluir nuevos aditamentos aerodinámicos, llantas de aleación de más tamaño, o un juego de pinzas de freno amarillas que «muerden» un nuevo equipo de frenos. Ahora los cuatro discos son de 345 mm y ventilados haciendo que la distancia de frenado baje hasta 33,9 metros. Los neumáticos son Bridgestone.

En resumen, según declaraciones de Guy Pigounakis, director comercial de MG Motor UK…

«Las sutiles mejoras en el diseño exterior y las especificaciones incluyen pinzas de freno naranja ‘XPOWER‘, un techo negro de dos tonos, nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas y detalles pulidos, junto con una nueva opción exclusiva de color Racing Green«

Con 435 CV y 600 Nm de par acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos… muy por delante de rivales como el ID.3 GTX…

Con todo lo más importante del nuevo MG4 EV XPower no es su estética, sino toda la tecnología que oculta y que le da vida… Para tal objetivo los ingenieros de MG han dado una «vuelta de tuerca» a la plataforma Modular Scalable Platform (MSP). En este caso hay una configuración de motor dual completamente nueva con hasta 320 kW (435,2 CV) y 600 Nm de par que llegan al suelo a través de las cuatro ruedas (150 kW delante y 170 kW detrás).

Según explican en su nota de prensa oficial…

«Además de ofrecer un rendimiento hipercompetitivo en línea recta, el tren motriz mejorado presenta nuevas actualizaciones tecnológicas sofisticadas para distribuir la potencia de manera efectiva y maximizar la participación del conductor en las curvas»

Entre las mejoras que citan podemos contar el Sistema de Control de Curvas Dinámico que incluye diferencial de bloqueo electrónico y un Control Inteligente del Motor para mejorar la vectorización del par entre las cuatro ruedas. De esta forma optimizan la tracción evitando la pérdida de potencia en ciertas condiciones de uso. También el recalibrado del software del frenado regenerativo para la conducción en un solo pedal en ciertas situaciones.

Por último la suspensión incluye una configuración de muelles y amortiguadores más racing así como unas barras estabilizadoras más rígidas y una dirección más precisa. En resumen, la rigidez general de la suspensión se ha incrementado hasta en un 25%. Lo más triste de todo es que estará disponible para pedidos a partir de julio y no se sabe si llegará a España o se quedará en ciertos países de Europa… Volkswagen estará rezando alto…

Fuente – MG

Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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