Nissan Hyper Adventure: Ir de aventuras y ser ecológico molará…

La celebración del Japan Mobility Show 2023 está a pocos días de tener lugar. Este es uno de los pocos salones a los que acudirán «en masa» los fabricantes nipones más importantes. En sí, irán para defender su industria y la gran mayoría de avances que han realizado en cuanto a electrificación se refiere. Nissan es una de las firmas a las que «no le dolerá en prendas» presentar una amplia ofensiva de prototipos. Y para mostrarlos lo hará a «plazos»…

Hace unos días lanzó el primer material gráfico del Hyper Urban Concept. Entonces hablamos de un urbano eléctrico con carrocería de tipo SUV y diseño realmente atractivo. En sí podría anticipar cómo será su futura ofensiva de SUV´s urbanos. Con todo, tras este primer avance dan un nuevo paso presentando el Nissan Hyper Adventure o lo que es lo mismo, otro todo camino eléctrico. Con todo, este prototipo tiene un planteamiento mucho más ambicioso…

El Nissan Hyper Adventure ha sido creado para aventureros con mentalidad ecológica…

Como puedes ver en estas imágenes, el nuevo Nissan Hyper Adventure luce un diseño más agresivo. En él hay líneas más tensas y técnicas que cobran mayor entidad a la hora de definir los volúmenes. De esta forma la zona del frontal sí recuerda al Urban pero la «nariz» que forma su inexistente parrilla con el paragolpes es más acusada. Y no solo eso, la definición de sus ópticas, los paragolpes, la línea de cintura y pasos de rueda es más marcada.

Una de las novedades, que seguro no van a llegar a ningún modelo de serie, son las puertas y su accionamiento de tipo suicida y «alas de gaviota». En este caso hay dos por cada lado y presentan un tamaño generoso para así dar espacio de paso a las dos filas de asientos. Con todo, no podemos obviar otros elementos de diseño como el look de sus generosas llantas de aleación «mezcladas» con los neumáticos o la generosa altura libre al suelo.

Por último, debemos revisar la zaga del nuevo Hyper Adventure. Ya en la vista lateral destaca por el corte del pilar «C» y el remate de la luneta trasera en sección inversa. Ese «pico» junto al pilar «C» y el paso de rueda más la luneta posterior le dan un toque muy original. Amén de las barras de techo que lo adornan y la iluminación LED que se extiende por el contorno de la luneta o el diseño del portón con el paragolpes y el difusor en «escalones».

El Hyper Adventure incluye tecnología V2X y un avanzado sistema de control en las cuatro ruedas e-4ORCE…

Precisamente esos escalones del difusor sirven para que los pasajeros puedan acceder ¿Al maletero? Es un dato más curioso que útil aunque teniendo en cuenta el planteamiento del Hyper Adventure gusta. Precisamente el interior es muy atractivo y futurista aunque esa simplicidad hyper realista sí que podría llegar al mercado en modelos de producción. Según explica la marca en su nota de prensa oficial…

«El interior y el espacio de la cabina están diseñados para hacer que la conducción en todas las situaciones sea fácil y cómoda. El panel de instrumentos se conecta a la parte inferior del parabrisas, sirviendo como una pantalla con un amplio campo de visión, como si la carrocería del vehículo fuera transparente»

Con todo, estamos ante un SUV eléctrico diseñado para «soportar una amplia gama de aventuras al aire libre de forma cómoda, segura y con un buen suministro de energía». Su tren motriz, por ahora, es un secreto y no creemos que Nissan nos vaya a ofrecer muchos datos pues no va a llegar a la producción. Eso sí, integra tecnología V2X o lo que es igual capacidad de proporcionar energía a hogares (V2H), aparatos eléctricos varios o la red eléctrica (V2G).

En último lugar, al contar con un tren motriz eléctrico de motor dual ofrece tracción total e-4ORCE. Así puede garantizar un uso total y pleno en cualquier circunstancia y carretera…

Fuente – Nissan

Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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