El mercado de los SUV está viviendo una transformación absoluta y el nuevo Opel Grandland es el mejor ejemplo de ello. Lo que antes conocíamos como un vehículo discreto ha dado un estirón considerable hasta alcanzar los 4,65 metros de largo, situándose muy cerca de lo que solemos ver en el segmento D. Este cambio no es solo una cuestión de fachada, ya que el empleo de la nueva plataforma STLA Medium le otorga una presencia mucho más robusta y un aplomo que se nota en cuanto te pones al volante por las carreteras europeas.
La apuesta por la electrificación inteligente se hace evidente en la variante híbrida enchufable que hemos podido analizar. Este conjunto mecánico entrega 195 CV de potencia combinada, fruto de la unión entre un motor de gasolina de 1.6 litros y un propulsor eléctrico muy capaz. Lo más interesante para el usuario diario es su batería de 17,8 kWh netos, que permite circular sin gastar una gota de combustible durante unos 80 kilómetros teóricos, aunque en condiciones reales de tráfico mixto por grandes ciudades como Madrid, la cifra se queda en unos 65 kilómetros de autonomía eléctrica bastante aprovechables.
En la parte estética, el Grandland estrena una evolución del lenguaje visual de la marca que no deja indiferente a nadie. El frontal, denominado Opel Vizor, ahora incorpora el logotipo central totalmente iluminado, un detalle que le da un toque futurista muy marcado cuando cae la noche. No es el único elemento de luz llamativo, ya que en la zaga la palabra ‘Opel‘ también brilla con luz propia, acompañando a una tercera luz de freno en disposición vertical que rompe con lo que estamos acostumbrados a ver en el sector.
Si nos fijamos en los acabados más deportivos, como el GS, nos encontramos con detalles que le dan un aire más dinámico, como la carrocería en dos tonos o las llantas de 20 pulgadas. A pesar de estas concesiones al estilo, se ha mantenido la practicidad al no incluir salidas de escape falsas, algo que se agradece por la limpieza visual que aporta al difusor trasero. El puerto de carga se sitúa de forma cómoda en el lateral izquierdo, permitiendo recuperaciones de energía en corriente alterna con una potencia máxima de 7,4 kW, lo que traduce el tiempo de espera en menos de tres horas para una carga completa.
Dentro de la cabina, la sensación de amplitud es la nota dominante desde el primer momento. Opel ha decidido mantener los mandos físicos para la climatización, una decisión muy acertada que evita distracciones innecesarias con la enorme pantalla central de 16 pulgadas. Para los que viajan en familia, el espacio en las plazas traseras es generoso incluso con el techo panorámico instalado, y el maletero no sufre el habitual recorte de espacio por las baterías, manteniendo unos 550 litros de capacidad de carga muy regulares y aprovechables.
Lo que no se ve a simple vista es quizás lo más relevante en esta generación: su compromiso ecológico. La marca ha logrado integrar más de 550 kilogramos de materiales reciclados en la estructura y acabados del coche. Por ejemplo, los tapizados de los asientos y las molduras de las puertas provienen del procesado de botellas de plástico PET, demostrando que la calidad percibida no está reñida con la sostenibilidad. Además, el proceso de fabricación en la planta de Eisenach ha ahorrado miles de litros de agua gracias a un nuevo sistema de pintura monocapa para los techos de color negro.
En carretera, el vehículo se comporta de manera equilibrada, priorizando siempre el bienestar de los ocupantes con una suspensión que, aunque algo firme, filtra con eficacia las irregularidades. Es un coche pensado para devorar kilómetros sin que aparezca el cansancio, apoyado por una transmisión de doble embrague y siete marchas que gestiona la potencia de forma muy suave. En definitiva, nos encontramos ante una propuesta que destaca por su eficiencia mecánica, un aprovechamiento del espacio interior soberbio y una fabricación que intenta reducir al máximo su huella de carbono mediante la economía circular.
Fuente – Opel
Imágenes | Opel
Fuente de este artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
Enlace de la fuente: Visitar a la fuente
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.
Entérate de las noticias y novedades sobre el mundo del automovilismo. Compartiremos publicaciones de las mejores fuentes de noticias sobre autos. Quédate con nosotros para aprender e informarte de lanzamientos y avances del sector automovilístico.
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.
