El Land Rover Range Rover Sport es uno de los SUV premium más exclusivos del mercado. Pertenece a una saga que aunque muchos no lo quieren reconocer, fue la que inventó el concepto SUV unido a la idea premium. De ahí su imagen y capacidad de representación ante sus rivales teutones pues, incluso, cuenta con una de las versiones deportivas más potentes y dinámicas de su segmento. Antes se llamaba SVR pero ahora ya no es así…
La denominación comercial SVR ha dado paso al Range Rover Sport SV como versión tope de la gama. Y para darlo a conocer los responsables de la firma inglesa han decidido crear una versión especial. Se trata de la nueva Edition One que estará a la venta durante este primer año de su ciclo comercial. Pero más allá de perder un carácter hay novedades que harán enloquecer a los más fanáticos de la firma inglesa. Toma nota, porque te flipará.
Estéticamente hablando el nuevo Land Rover Range Rover Sport SV Edition One se mantiene fiel al concepto que ya conocemos. Pero llegan una serie de mejoras que acentúan su carácter deportivo. Por ejemplo las primeras llantas de fibra de carbono de 23 pulgadas del mundo. Estas se visten con unos neumáticos Michelin Pilot Sport All Season 4 en medida 285/40 R23 para el eje delantero y en medida 305/35 R23 para el tren posterior. Pero hay más.
Tras estas llantas se esconden, en opción unos frenos de cerámica de carbono firmados por Brembo. De esta forma entre las llantas y los frenos, la tara se reduce en 70 kilos respecto a su predecesor. Además, el capó de fibra de carbono ayuda a reducir otros 6 kilos para en total ascender a 76 kilos. El resto de elementos de diseño se mantienen con unos paragolpes deportivos así como otros elementos que le permiten reducir el coeficiente aerodinámico.
De puertas adentro el nuevo Range Rover Sport SV Edition One luce más lujos y exclusivo que nunca. En sí las líneas de expresión no cambian pero hay nuevos materiales y elementos de dotación que incrementan su prestancia. Los responsables de dar forma a esta versión han decidido sumar unos asientos delanteros con transductores. ¿No te suena lo que pueden ser? Pues se trata de asientos que vibran con la música que sale del sistema de sonido Meridian.
Estos asientos se llaman Body and Soul Seats (BASS) y gracias a los 1.430 W del sistema de sonido permiten que el conductor y pasajero puedan sentir su música en todo su esplendor. Como curiosidad, estos asientos incluyen todo un arsenal de programas para ayudarte a encontrar la calma. Así, hay seis «programas denominados» que se llaman Poise, Soothe, Serene, Cool, Tonic y Glow que están pensados según el estado de ánimo del conductor.
Si la estética exterior e interior del Range Rover Sport SV Edition One cambia poco no pasa lo mismo con su técnica. Bajo su piel ya no está el motor 5.0 V8 Supercharged que en su día desarrolló Jaguar Land Rover. Ahora en la marca dan un paso al frente y apuestan por un bloque 4.4 V8 Twin-Turbo MHEV de BMW para incrementar su nivel de potencia y reducir el consumo y emisiones de CO2. Ahora, son un 15% más bajas que en el V8 de 575 CV anterior.
El resultado de esta elección son 635 CV de potencia y 800 Nm de par lo que supone 60 CV de potencia extra y 100 Nm de par adicionales. Por su parte las prestaciones son de infarto pues firma un paso de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3,6 segundos. Además, la velocidad máxima es de 290 kilómetros por hora. A ello ayuda una altura libre al suelo 1,5 centímetros más baja o una mejor respuesta al acelerador, la dirección o el ajuste de las suspensiones.
Con todo, si estás leyendo esto y quieres hacerte con un Range Rover Sport SV Edition One hay noticia buena y una mala. La primera es que estará en producción y a la venta durante el primer año de su ciclo vital. La otra es que sólo estará disponible para los clientes seleccionados por Land Rover. En todo caso, si crees que puedes ser el elegido por la marca no dejes de visitar esta web (aquí) para estar al tanto de todas las novedades que anuncien…
Fuente – Land Rover
Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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