![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
A la Alfa Romeo que conocemos hoy día le queda muy poco. Los Giulia y Stelvio, mal que nos pese a los más puristas, no han triunfado y el Tonale no será más que un modelo de transición. Como sabes Stellantis quiere que la casa italiana sea cien por cien eléctrica para cuando la década actual toque a su fin y, además, también tiene otros planes. Quiere que sea una firma premium por derecho propio y para tal menester ya sabe qué es lo que harán.
En primer lugar, y lo más importante de todo, crearán una nueva gama de modelos que serán cien por cien eléctricos. Para ello tomarán como base las plataformas STLA que están ultimando y que, además, serán en común con otras marcas del grupo. Con todo, estad tranquilos ya que un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio EV está en camino y para gusto de los más fieles debería ser «una bomba». ¿Sabes por qué? Pues porque será una bestia parda.
Hasta que no haya un modelo y una presentación oficial, toda información la debemos coger con pinzas. Pero el máximo responsable de Alfa Romeo , Jean-Philippe Imparato, ha ofrecido unas declaraciones a un medio británico contando un par de secretos del nuevo Giulia. Lo primero que ha contado es que se espera que a lo largo del próximo lustro esté disponible en la calle y que, además, no tendrá versiones mecánicas de tipo ICE.
En primer lugar, abrirá la gama una versión «base» que rondará los 345 CV. Más arriba la terminación Veloce irá un paso más allá para ofrecer un rendimiento que superará los 790 CV. Con todo, la versión que coronará la gama será el nuevo Giulia Quadrifoglio EV que según Imparato llegará a los 1.000 CV de potencia. Y hasta aquí podemos leer en cuanto a técnica, aunque ya hay quien dice que «imitará» al GranTurismo Folgore…
Por tanto, dar por hecho una potencia superior a los 1.000 CV es factible. Y no solo eso, el incremento de la tara por «culpa» de las baterías sería fácil de compensar con prestaciones quizá, hasta mejores, que las del actual QV. En cuanto a su diseño, todo apunta a que el Giulia QV EV podría evolucionar de su actual silueta berlina a una tipo fastback. Eso sí, antes de entrar en shock, Imparato dice que será el «Alfa Romeo que todos queremos»…
Por tanto, habrá que ser pacientes pues Imparato dice que este nuevo Giulia QV EV llegará antes de que el año 2030 toque a nuestras vidas. Y no solo eso, las propuestas de diseño parece están muy avanzadas… Calma…
Fuente – Autocar
Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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