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El Toyota Yaris Cross ha sido uno de los modelos revelación del segmento B-SUV desde que llegó al mercado en 2021. Ha pasado poco tiempo desde su lanzamiento, pero la marca japonesa ha decidido presentar una actualización 2024 con el objetivo de incrementar aún más el atractivo de su crossover urbano.
Dicho esto, es cierto que las novedades tampoco son enormes, sino más bien pequeñas pinceladas que mejoran a este exitoso coche. A continuación las describimos. Además, para potenciar la actualización, la firma nipona presenta una edición de lanzamiento Premiere Edition que estará disponible en diciembre.
Ya vimos hace unas semanas que el Yaris estrenaba un nuevo motor híbrido denominado 130H. Dicha mecánica llega con esta actualización 2024 al Yaris Cross. Por lo tanto, ahora podemos escoger entre dos mecánicas de distinta potencia, recibiendo ambas el distintivo medioambiental Eco de la DGT.
Este motor híbrido equipa el motor gasolina 1.5 litros, pero en el caso del nuevo 130H se combina con una nueva transmisión que recurre a un motor-generador más grande y potente. Gracias a ello y a los nuevos ajustes electrónicos, la potencia se incrementa en un 14%, llegando a los 132 CV, mejorando a su vez el par motor.
Si hablamos de prestaciones, ahora es un coche más rápido en aceleraciones, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos (0,5 segundos menos) y recuperar de 80 a 120 en 8,9 segundos (0,4 segundos más rápido). Mientras, la velocidad máxima sigue siendo de 170 km/h y el consumo en esta versión superior es de entre 4,5 y 5,4 l/100 km dependiendo del equipamiento.
Toyota afirma que también mejora la experiencia de conducción; por lo que entendemos que el motor térmico se revoluciona algo menos en aceleraciones. También han mejorado la insonorización.
El motor híbrido 130H llega a los acabados superiores, como la nueva terminación especial Premiere Edition y al deportivo GR Sport. La variante menos potente (prueba aquí) pasa a llamarse Hybrid 115H -desarrolla 116 CV-.
Pasando al apartado estético, como se sigue viendo un modelo fresco y ha cuajado muy bien en el mercado, no han hecho demasiados cambios. En cualquier caso, si nos fijamos en los detalles podemos ver un nuevo color Urban Khaki en carrocería bitono, así como nuevos diseños de llantas para los acabados superiores que llegan a las 18 pulgadas.
Mientras tanto, en el habitáculo recibe costuras y líneas decorativas estéticas, además de tapizados con nuevos patrones.
En cuanto a tecnología se refiere, vemos que el cuadro de instrumentación digital puede ser de 7 o 12,3 pulgadas en función del acabado. Por su parte, decir que el sistema multimedia principal, que es táctil, puede llegar a las 10,5 pulgadas, siendo de 9 en las versiones más accesibles.
El Toyota Yaris Cross 2024 ha mejorado el sistema de reconocimiento de voz y asistente personal, aceptando comandos como “Hola Toyota, tengo frío”, para que automáticamente eleve la temperatura del climatizador. Del mismo modo, cuenta con integración inalámbrica para teléfonos móviles Android y Apple y actualizaciones remotas OTA.
En el apartado de seguridad cuenta con asistentes a la conducción como el sistema de frenada de emergencia automático, supresión del acelerador en situaciones de riesgo, asistente de dirección, control de crucero adaptativo revisado o ayuda al mantenimiento de carril entre otros.
Respecto a los precios, aún no tenemos confirmaciones oficiales por parte de Toyota España. Es de esperar que la variante Premiere Edition no nos parezca barata, pero también es cierto que llegará con un equipamiento muy completo, como suele hacer la marca con estas ediciones.
Por otro lado, el motor 130H será algo más caro que el 115H, pero no esperamos una gran diferencia entre ambos a igualdad de equipamientos. Tendremos que esperar unos días a que la filial española de la compañía publique las listas oficiales de precios.
Fuente – Toyota
Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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