![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
20 años son muchos y más aún para el sector del automóvil. Vivimos en una época en la que los cambios se dan a un ritmo tan rápido que muchas veces no nos da tiempo a reaccionar ante ellos. Aún así, hay marcas y modelos que parecen inmunes a este paso del tiempo. El mejor ejemplo lo tenemos en el Fiat 500 Tributo Trepiuno que te presentamos en estas fotos. ¿No te suena de algo ese nombre? Pues debería porque tiene mucha historia. Ya lo verás.
Si nos sigues sabrás que Fiat tiene a la venta un par de modelos míticos que se resisten a morir. El Pandina es uno de los que aún seguirán en activo, y eso que sobrepasa la década de vida comercial. Pero hay otro que es un mito que los más nostálgicos querrían tener por y para siempre a su disposición. Nos referimos al 500 que nació en 2007 y que en breve nos dirá adiós ante la imposibilidad de cumplir con las normas de seguridad. Pero aún le queda mucha cuerda.
Simplificando muy mucho la historia, os recordamos que a inicios de los 2000 Fiat no pasaba por un buen momento. Su situación financiera era cuanto menos delicada y necesitaba de una inyección de ventas e ingresos. Así es que sus responsables hicieron una revisión a su historia y se «sacaron» un par de ases de la manga. El Fiat Trepiuno era uno de esos ases aunque su lanzamiento tardaría en llegar ante la imposibilidad de hacerlo rentable de inicio.
El caso es que el Trepiuno Concept, tres años después de debutar en el Salón de Ginebra de 2004, vio la luz para dar forma al heredero del mítico 500 de 1957. Tardaron tres años en encontrar la forma de fabricarlo a lo que ayudó que una nueva generación del Panda llegaría casi a la par. Pues bien, hoy día 4 de marzo de 2024 se cumplen 20 años de que ese Trepiuno Concept viera la luz y Stellantis Heritage le rinde homenaje con una versión especial del 500.
El encargado de crear el Fiat Trepiuno del año 2004 fue el gran Roberto Giolito. Hoy día es responsable de Stellantis Heritage y, por tanto, le han dado el encargo de recrear ese concepto en el 500 de calle de hoy día. Para ello partiendo del actual 500 Hybrid han trasladado ciertos elementos de diseño del concept. Así en el exterior tenemos un tono blanco inspirado en el Trepiuno, luces traseras con inserciones rojas y el logo azul de Fiat.
Este logo fue creado para celebrar el 100 aniversario de Fiat y estuvo en sus modelos más de una década. Completa el exterior unas llantas de cinco radios con un tapacubos exclusivo. En el interior luce los tonos marrón rojizo junto al blanco del concept que se extienden por salpicadero, puertas y asientos. En estos están los logos «Trepiuno XX» y el salpicadero se cubre con los bocetos originales del Trepiuno que realizó Giolito para su diseño.
Como indica Fiat Heritage en su nota de prensa oficial cada modelo será una pieza de colección e incluso irán un paso más allá pues incluirán la Certificación de Autenticidad emitida por Heritage. Por tanto, no estamos ante un modelo de gran serie ya que con él pretenden rendir homenaje a un modelo que supuso una revolución en la firma. Y si te gusta y quieres uno, has de darte prisa porque por ahora no se sabe cuántos van a fabricar ni su precio.
Según palabras de Roberto Giolito…
«El 500 Tributo Trepiuno es nuestro homenaje a un concept car que jugó un papel clave en la evolución de la historia contemporánea de Fiat. Para celebrar este aniversario increíblemente importante, el equipo de Heritage está lanzando un número limitado de modelos de colección que presentan el diseño intuitivo (a bordo de un moderno 500 Hybrid) que daría lugar al 500 contemporáneo, una piedra angular en los más de cien años de historia y un símbolo de la creatividad y el ingenio italiano que ha entrado en el imaginario colectivo»
Así es que si quieres uno escríbeles (aquí) porque como parte del proyecto Reloaded by Creators este 500 será pieza de colección en muy poco tiempo…
Fuente – Fiat
Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
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