BMW refuerza su apuesta por el coche eléctrico en su planta de San Luis Potosí

La industria del automóvil está viviendo una transformación que no tiene marcha atrás, y BMW parece que tiene las ideas bastante claras al respecto. No se trata solo de lanzar modelos nuevos cada cierto tiempo, sino de reconfigurar toda su red global de producción para que la electricidad sea el eje central de su catálogo en los próximos años. Para ello, la práctica totalidad de firmas y grupos industriales están redibujando sus inversiones presentes y, más importante, las futuras. Sobre todo, para adaptarse a todo lo que el mercado y las instituciones políticas quieren: la electrificación masiva.

Esta apuesta de la firma bávara pasa por integrar de lleno la fabricación de sus futuros vehículos en una red que ya funciona con la precisión de un reloj suizo. Con este movimiento, BMW busca asegurar que el suministro para los mercados internacionales, incluido el europeo, sea fluido y constante. Al final del día, lo que se busca es que la transición hacia la movilidad cero emisiones sea lo más eficiente posible, aprovechando la infraestructura ya existente en México y ampliándola con tecnología de última generación que llegará a nuestras carreteras.

Un impulso económico para las baterías de alto voltaje…

Para que todo este plan ruede sin problemas, la marca ha puesto sobre la mesa una inversión de unos 800 millones de euros, una cifra importante que tiene todo el sentido del mundo dentro de su estrategia. De esa cantidad, una parte fundamental va directa a la creación de un nuevo centro de ensamblaje de baterías de alto voltaje. Resulta que fabricar las baterías justo al lado de donde se montan los coches es vital para ahorrar costes logísticos y tiempo, algo que el mercado agradecerá cuando estos modelos lleguen a los concesionarios.

Llega la plataforma Neue Klasse a la línea de montaje…

Seguramente ya te suene el concepto de la Neue Klasse o Nueva Clase. Es la próxima etapa de coches de BMW que promete cambiar las reglas del juego en cuanto a eficiencia y diseño, como se ha visto en el BMW Vision Neue Klasse. Pues bien, estos vehículos van a salir de la línea de montaje de San Luis Potosí a finales de esta década. Es un proyecto a largo plazo, pero la integración de esta arquitectura eléctrica permitirá que los coches sean más ligeros y, sobre todo, que tengan una autonomía que nos quite de una vez por todas el miedo a quedarnos tirados en un viaje largo.

Gracias a esta nueva plataforma, que en BMW han desarrollado pensando en escalarla en todos los segmentos en los que tienen modelos a la venta, podrán ajustar su producción. Pero no solo eso, también será más fácil y sencillo hacer que las fábricas que en la marca tienen repartidas por todo el mundo puedan modificar su producción. Este es el caso de la fábrica mexicana de San Luis pues acogerá modelos que, de forma indistinta, puedan venderse a ambos lados del Océano Atlántico sin más cambios que los necesarios para afinar sus ajustes o acabados en función de los gustos de los clientes.

Empleo cualificado y un futuro más verde…

Como es lógico, semejante despliegue tecnológico no se hace solo y requiere de mucha mano de obra especializada. Se espera que esta expansión genere una buena cantidad de empleos directos, lo cual es una noticia fantástica para el desarrollo industrial de la zona. Además, BMW está empeñada en que la fábrica sea un ejemplo de sostenibilidad. No sirve de nada que el coche sea eléctrico si fabricarlo contamina demasiado; por eso, el proceso de fabricación será lo más limpio posible mediante el uso de energías renovables y una gestión de residuos muy estricta.

La hoja de ruta de la compañía está perfectamente trazada y la planta mexicana se convierte así en una pieza clave para que los conductores podamos disfrutar pronto de la nueva hornada de eléctricos de la marca. La combinación de una inversión potente, el desarrollo de componentes críticos como las baterías in situ y la fabricación de modelos punteros posiciona a esta factoría como un referente de la industria automotriz moderna. Con estos cambios, la firma no solo asegura su competitividad frente a otros gigantes del sector, sino que también da un paso de gigante para cumplir con los objetivos ambientales globales sin sacrificar el rendimiento que se espera de un coche de gama alta.

Fuente – BMW

Imágenes | BMW

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
Enlace de la fuente: Visitar a la fuente