El Maxus eTERRON 9 llega a España: Todos los detalles de la nueva pick-up eléctrica

El mercado español de vehículos eléctricos suma desde mayo de este año 2025 una nueva opción en el segmento de las pick up gracias al debut comercial del nuevo Maxus eTERRON 9. Se trata de una propuesta singular procedente del fabricante asiático Maxus, que pretende atraer tanto a profesionales como a usuarios particulares interesados en una pick up cero emisiones, gran alcance y equipamiento de alto nivel.

Este vehículo irrumpe en un segmento que hasta ahora ha tenido poca representación eléctrica en Europa, posicionándose como una alternativa real frente a otros modelos convencionales diésel, con una apuesta clara por la tecnología, el confort y la seguridad. El eTERRON 9 ha sido galardonado con la máxima calificación de cinco estrellas en Euro NCAP y cuenta con una completa dotación de asistentes a la conducción.

Motor y rendimiento del Maxus eTERRON 9…

Uno de los aspectos más destacados del Maxus eTERRON 9 es su sistema de propulsión dual. Dispone de dos motores síncronos de imanes permanentes: uno en el eje delantero de 125 kW (170 CV) y otro en el trasero con 200 kW (272 CV). La potencia combinada asciende a 325 kW (442 CV), y permite tracción total permanente, ideal tanto para su uso profesional como para afrontar rutas complicadas fuera del asfalto.

La gestión de la potencia se apoya en el denominado All-Terrain System (ATS), que incluye seis modos de conducción preconfigurados además de una opción personalizable, lo que permite adaptar la respuesta del vehículo a más de 400 combinaciones en función del terreno o las preferencias del conductor. El par motor puede alcanzar los 700 Nm en las situaciones más exigentes.

Batería y autonomía…

El apartado eléctrico queda cubierto por una batería de iones de litio de 102 kWh, situada entre los ejes y protegida dentro del chasis. Gracias a esta capacidad, el Maxus eTERRON 9 homologar hasta 430 km de autonomía según el ciclo WLTP. Además, la batería emplea una estructura tipo “Tetris” e integra un sistema de refrigeración con nueve canales que mejora el rendimiento en bajas temperaturas y permite una carga rápida del 20% al 80% en apenas 40 minutos en puntos de carga rápida.

Otro aspecto interesante es la funcionalidad V2L (carga bidireccional), que posibilita el uso de la batería para alimentar dispositivos externos, herramientas o aparatos eléctricos, gracias a varias tomas de corriente ubicadas tanto en la caja trasera como en el maletero frontal.

Capacidad de carga y dimensiones…

El Maxus eTERRON 9 cuenta con una longitud de 5,50 metros, situándose por encima de modelos tan conocidos como la Toyota Hilux. Sin embargo, debido al peso del sistema eléctrico, la capacidad de carga útil es de 620 kg. Se mantiene una excelente capacidad de remolque de hasta 3.500 kg con freno, lo que lo convierte en una opción válida para trabajos pesados. La caja posterior puede albergar objetos de hasta 2,4 metros de largo, y además se suma un práctico maletero delantero de 236 litros para objetos adicionales.

Equipamiento y tecnología…

El interior del eTERRON 9 está pensado para ofrecer un nivel de confort superior a lo habitual en vehículos de este segmento. La tapicería de cuero, los asientos ventilados con función masaje y la doble pantalla digital de 12,3 pulgadas resaltan la apuesta por el lujo. El habitáculo incluye numerosos huecos portaobjetos y puede configurarse para ofrecer una superficie de descanso en caso de necesidad.

En materia de seguridad y asistentes a la conducción, el Maxus eTERRON 9 incorpora una larga lista de sistemas avanzados: frenada de emergencia, control de ángulo muerto, mantenimiento y cambio de carril, alerta de tráfico cruzado, monitorización de conductor, control de velocidad inteligente y sensores de luces y lluvia, entre otros.

Precio y ofertas de lanzamiento…

El Maxus eTERRON 9 está disponible en España desde 56.826 euros (sin impuestos), una cifra acorde con su tecnología, batería y equipamiento. Con motivo de su llegada, la marca ha lanzado una campaña de descuentos en el resto de su gama eléctrica: el eDeliver 3 baja hasta los 22.353 €, el eDeliver 9 se queda en 35.409 €, el T90 EV en 35.626 € y los Deliver 5 y Deliver 7 descienden a 24.613 y 23.703 €, respectivamente. Estas promociones se mantienen durante los meses de mayo y junio, facilitando el acceso a eléctricos comerciales para todo tipo de usuarios.

El lanzamiento del Maxus eTERRON 9 representa un avance significativo para el mercado de vehículos eléctricos en España, ampliando la oferta en un segmento donde la electrificación apenas comenzaba a consolidarse. Con sus características técnicas, capacidades y dotación, esta nueva pick-up demuestra que la movilidad eléctrica también puede ofrecer potencia, espacio y usabilidad sin renunciar al confort y la tecnología.

Fuente – Maxus by Newspress

Imágenes | Maxus

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
Enlace de la fuente: Visitar a la fuente