Kia Niro: Ya tiene precios oficiales para el mercado español…

El Kia Niro es uno de los SUV´s compactos más vendidos en Europa. Su éxito no es casual ya que su gama está dotada de tres versiones electrificadas que se ajustan a las necesidades de casi todos los clientes. Y más ahora en esta segunda generación, pues toda su tecnología ha sido revisada y puesta al día. Amén de que luce un estilo que se desmarca por completo de su predecesor. Ahora es más técnico con superficies más angulosas y más potentes.

La última vez que hablamos del nuevo Kia Niro fue cuando asistimos a su presentación estática. Pero tras este breve impasse la firma surcoreana vuelve a la carga con su lanzamiento comercial en los mercados europeos. Para ello abre su configurador web oficial y anuncia los precios de las versiones que conforman su gama. Y siendo sinceros, marca distancia respecto a su predecesor, aunque también es cierto que nada tiene que ver. Atento…

El Kia Niro está disponible en tres versiones electrificadas: HEV, PHEV y e-Niro…

Como bien sabes, la gama del Niro está compuesta por tres versiones electrificadas. La versión de acceso es un híbrido convencional (HEV) que mantiene su nivel de potencia en los 140 CV como en su antecesor. La versión híbrida enchufable (PHEV) da un paso adelante e incrementa su rendimiento hasta 182 CV con una autonomía para circular en eléctrico de hasta 65 kilómetros. Por último está el e-Niro eléctrico de 204 CV y batería de 65 kWh.

Esta es la parte técnica, pero las versiones comerciales disponibles recurren a denominaciones ya conocidas. Esto es, de menor a mayor dotación tenemos los siguientes niveles: Concept, Drive y Emotion. Y hay que decir que su equipamiento es abundante, con elementos como sistema de audio con cámara de aparcamiento con Android Auto y Apple Car Play de serie, sistema de asistencia de mantenimiento de carril o climatizador automático.

Si accedemos a la versión intermedia Drive la dotación se enriquece con sistema de detección de ángulo muerto con alerta de tráfico trasero, reconocimiento señales de velocidad o cargador inalámbrico para móvil. Y además suma navegador Kia Connect con pantalla de 10,25 pulgadas con cámara de asistencia al estacionamiento, asistente de salida segura del vehículo, faros delanteros y antiniebla con tecnología LED o sensor de lluvia.

En último lugar está la versión tope de gama Emotion. Este nivel incluye el sistema de prevención de colisión en salida de aparcamiento, sistema de estacionamiento remoto con llave o portón trasero “manos libres”. También trae otros gadgets como tiradores y protectores de puertas cromados, volante y asientos delanteros calefactables, asiento del pasajero regulable eléctricamente con ajuste lumbar (2 posiciones) o pedales de aluminio.

Tabla resumen de precios del Niro para España…

Con todo, si revisamos la gama y la dotación del nuevo Niro podemos comprobar que está un poco más cerca de sus rivales premium bávaros. De ahí que las tarifas oficiales anunciadas por la firma no sean ni de lejos las mismas que en su predecesor. En todo caso, es necesario puntualizar que en las presentes están restadas las acciones promocionales pero no sumados los gastos de gestoría, matriculación o coste de montaje.

Fuente – Kia

Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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