SAIC Motor es uno de los grupos fabricantes de coches chinos que más ventaja lleva en Europa. BYD le va a la zaga y su rivalidad se nota en aspectos como la agresividad de sus lanzamientos. Con todo, parece que no se dará una batalla «sangrienta» pues cada firma parece ir a por clientes diferentes. Eso sí la ventaja aquí la lleva el MG4 pues en lo que lleva de ciclo vital se ha convertido en un auténtico éxito. Y, además, pronto tendrá compañía…
Como bien sabes SAIC está potenciando la gama de su marca otrora inglesa MG. Para ello tiene entre manos varias y suculentas novedades que han dado su primer paso con el debut del 3 Hybrid+. La próxima, si los rumores van en la dirección correcta, será la versión familiar de su compacto eléctrico. Se tratará del MG4 SW que llegará a esta gama para sustituir al 5 SW EV que lleva a la venta en Reino Unido desde 2020. ¿Te imaginas cómo será su diseño?
Por ahora la información que hay respecto a este nuevo 4 SW es limitada. Eso sí, hay fuentes que se animan a dar los datos que han podido recopilar a través de sus propias fuentes. De su diseño poco, o nada, se sabe pero no hay que ser un lince para adivinar que lucirá líneas agresivas a la par que deportivas. Irá en la línea de lo que el actual 4 ofrece aunque con una carrocería que podría crecer hasta alcanzar los 4,4 o 4,5 metros de longitud en total.
Esta ganancia se alcanzará a través de una distancia entre ejes que podría crecer un par de centímetros. Si se da este caso el resto de centímetros irán a parar al voladizo trasero. La razón para ello es que ha de permitir llegar a un volumen de maletero que podría estar en torno a los 450 o 500 litros en total. En cuanto a su estilo, es probable que cuente con una línea del techo descendente para acercarse a los familiares tipo shooting brake que tanto gustan.
La técnica será uno de los puntales básicos en la estrategia comercial de este MG4 SW. Según palabras de Carl Gotham, director de diseño avanzado en el centro de diseño europeo de MG en Londres…
«Algunos de los productos están llegando al final de su viaje y estamos en una posición realmente sólida, especialmente a sus 100 años, para dar un paso adelante confiado y audaz con los nuevos productos: actualizar el tecnología, actualizar la imagen, pero aún así hacerla muy asequible y accesible para las personas. No queremos alejar a nadie de la marca. Esa es realmente la ventaja de MG. Siempre se trata de ofrecer experiencias que quizás históricamente fueron mucho más inaccesibles para la gente común»
Al parecer, el sustituto del 5 SW EV compartirá la misma plataforma que el 4 por lo que será un clon de este. Pero los rumores van más allá pues se atreven a decir que en esta versión también estará disponible el XPower de 435 CV de potencia. De ser así sería una versión tope de gama que, sí o sí, pondría contra las cuerdas a pesos pesados como el Volkswagen Golf eléctrico que está en camino. Y parece que llegará a finales de este 2024… Ojito…
Fuente – Autocar
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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