La evolución del sector del automóvil está provocando que los fabricantes tengan que mover ficha. Europa está en las manos del Grupo Volkswagen, Stellantis y Groupe Renault. América va a merced de General Motors y Ford. Y si vamos a Asia vemos una situación cuanto menos curiosa. En China las marcas van a lo suyo porque muchas son de propiedad estatal. Luego está Japón con un totum revolutum que está poniendo patas arriba a su sector y empresas.
Por una parte está Toyota con Suzuki, Mazda y Subaru y por otra parte Nissan con Honda. Pues bien, al último par se podría sumar Mitsubishi tal como han avanzado varios medios especializados. De hecho todo el mundo esperaba que la casa de los tres diamantes se sumara pues Nissan controla más de un 34% de sus acciones. Todo a la sombra de las relaciones que su socia Renault entabla con Geely. Toma nota, porque es alianza podría dar mucho de qué hablar…
Si hacéis un poco de memoria recordaréis que ya os hablamos de la alianza entre Nissan y Honda. Por ahora están en conversaciones para llegar a algún punto aunque se da prácticamente por cerrada. La razón para tal es que el sector evoluciona de forma inexorable, y muy rápida, hacia la electrificación total y ellas se van a quedar atrás. Por una parte está Renault que, aún siendo socia de Nissan, avanza sola y por otra que Honda con GM no da más…
Así es que la mejor opción es unirse para compartir costes de desarrollo para que sus proyectos sean viables. Por tanto, que se una otra marca es cuanto menos una buena noticia. Y aunque Mitsubishi es la más pequeña de las tres supone un importante espaldarazo. Más aún cuando juntas superan los 8 millones de coches producidos al año que es un poco más de la mitad que alcanzan juntas Toyota, Suzuki, Mazda y Subaru la otra gran alianza nipona.
El objetivo de la alianza formada por estas tres empresas se centra en la evolución del motor térmico. Juntas quieren dar forma a una nueva generación de motores de combustión interna ICE para sistemas de propulsión híbridos. También que sean compatibles con combustibles neutros en carbono con aplicaciones varias. En este caso se esperan motores de cuatro cilindros en línea, de tipo rotativos para eléctricos Range Extender y bóxer.
En el caso de la alianza formada por Honda y Nissan más los de Mitsubishi iría por otros derroteros. Los eléctricos y su desarrollo supone un importante esfuerzo para las marcas y solo repartiendo costes podrán ser competitivos. Más aún si tenemos en cuenta la oleada de eléctricos chinos baratos que van llegando a los países en los que operan las marcas niponas. Por tanto, tendrán que crear un ecosistema común que sea válido para todos sus modelos.
Teniendo en cuenta este planteamiento, es fácil entender cuál será su colaboración. Se centrará en desarrollar todas las herramientas y aplicaciones de software necesarias para sus futuros coches eléctricos. Todas estas herramientas y software deben ser lo suficientemente flexibles como para implementarse en muchos modelos y ser, además, capaz de actualizarse de forma remota. De esta forma podrán mejorar sus vehículos tras su venta.
Con todo, hay que ser cautos y esperar noticias por parte de Honda, Nissan o Mitsubishi. Por ahora lo único que hay sobre la mesa es el memorando de entendimiento y confidencialidad que la casa de los tres diamantes tiene firmado. Ir más allá es aventurarse pero no podemos descartar que la colaboración pueda llegar a otros ámbitos. Los más osados dicen que podrían dar forma a un nuevo deportivo asequible y más desde los rumores del Silvia…
Ya veremos…
Fuente – Nikkei Asia – Reuters
Imágenes | Honda, Nissan, Mitsubishi
Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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