
Lexus da un paso importante en el segmento de las berlinas premium con la llegada a Europa de la octava generación de su modelo ES, una apuesta renovada por la elegancia y la tecnología que busca satisfacer a quienes buscan un vehículo sofisticado, versátil y a la última en electrificación. El nuevo Lexus ES irrumpe en el mercado europeo con más versiones para elegir, avances en seguridad y confort y un diseño exterior e interior completamente actualizados.
El ES, un pilar en la gama de Lexus desde su debut en 1989, estrena plataforma y mecánicas adaptadas a las exigencias actuales. Lexus busca así mantener la reputación de su berlina dentro de un segmento dominado por marcas alemanas, apostando por una experiencia de conducción tranquila, confortable y con un elevado nivel de refinamiento para todos los ocupantes. Eso sí, su éxito se ve cada vez más comprometido porque las berlinas no gustan como antes…
El diseño exterior del nuevo Lexus ES evoluciona hacia líneas más limpias y estilizadas, abandonando los adornos innecesarios para transmitir una imagen moderna y elegante. La característica parrilla de la marca da paso a una nueva interpretación integrada en la carrocería, mientras que los faros Full LED con firma lumínica en doble L refuerzan su identidad. Las dimensiones crecen notablemente respecto al modelo anterior: ahora mide 5.140 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.555 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm. Esto se traduce en mayor espacio interior y mejor acceso para todos los pasajeros.
El interior, fiel al concepto Clean x Tech, apuesta por la serenidad y la practicidad: materiales de calidad, detalles como el Bamboo Layering con texturas iluminadas o el embossing en cuero sintético elevan la experiencia a bordo. Destacan dos grandes pantallas digitales (12,3 y 14 pulgadas) para instrumentación y multimedia, nuevas soluciones para el aislamiento acústico y detalles de confort como asientos traseros reclinables y opción de reposapiés.
En seguridad el nuevo Lexus ES 2026 incorpora el nuevo paquete Lexus Safety System+ con sistemas como control de crucero adaptativo predictivo (ACC), alerta de ángulo muerto mejorada, asistente de salida segura, frenada de emergencia, monitor de fatiga del conductor y detección ampliada de peatones, ciclistas y motos, además de funciones para facilitar la conducción en carreteras y en ciudad. Todas las versiones disponen de conectividad de última iteración, control por voz, navegación avanzada y actualizaciones remotas OTA.
Construido sobre la plataforma Lexus GA-K evolucionada de Toyota, el ES destaca por su rigidez y estabilidad. La suspensión trasera multibrazo y nueva dirección variable proporcionan un equilibrio óptimo entre confort y control. El sistema de tracción total DIRECT4 en el eléctrico top de gama ajusta la entrega de par entre ambos ejes en tiempo real para mejorar la seguridad y la respuesta dinámica.
El gran salto tecnológico llega con la estrategia Lexus Electrified. Por primera vez, el ES ofrece dos variantes eléctricas además de las conocidas motorizaciones híbridas:
No se han comunicado precios oficiales ni equipamientos definitivos. Lexus confirma que el nuevo ES estará disponible en concesionarios europeos a partir de la primavera del año 2026. La gama se adaptará en función de los mercados, con versiones y acabados tanto para quienes buscan eficiencia y prestaciones como para quienes priorizan el lujo y la exclusividad.
Esta octava generación del ES supone para Lexus un salto cualitativo, al unir lo mejor de la tradición de la firma con tecnologías punteras en electrificación, conectividad y seguridad. Los interesados podrán conocer muy pronto más detalles sobre las versiones, configuraciones y precios de un modelo que busca consolidarse como referencia en el segmento de berlinas premium electrificadas. Paciencia…
Fuente – Lexus
Imágenes | Lexus
Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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