Peugeot continúa con su expansión en materia de vehículos eléctricos. Uno de los coches de esta rama que más se ha hecho esperar es el 308 eléctrico, que por fin está a la venta como Peugeot e-308. Recordamos que el compacto galo lleva más de un año a la venta, pero inició sus comercializaciones con motores térmicos y versiones híbridas enchufables.
El caso es que Peugeot acaba de dar luz verde a las ventas del E-308, lanzando una serie especial denominada First Edition. Se caracteriza porque se comercializa bajo Peugeot Store, es decir, de forma digital; y también porque a nuestro país sólo van a llegar 20 unidades de esta serie limitada.
El Peugeot E-308 First Edition está disponible exclusivamente en color “Blanco Okenite” y con las llantas de aleación Electra de 18 pulgadas en tono oscuro. Dentro destaca por la deportividad visual que transmite, en buena parte gracias a la tapicería verde con detalles en Alcantara negro, acompañado de pespuntes en el tono lima al que tanto está recurriendo la marca últimamente. Tampoco faltan pedales de estilo deportivo en aluminio y umbrales en las puertas.
Obviamente es una edición tope de gama. A nivel tecnológico viene con cuadro digital de 10 pulgadas (el famoso i-Cockpit) en 3 dimensiones y el sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas integrada, incluyendo los i-toggles virtuales que el conductor puede personalizar como accesos rápidos.
El Peugeot 308 es el primer coche de la marca francesa que se ofrece con tres tipos de energía: térmica, híbrida enchufable y totalmente eléctrica.
Si pasamos al apartado de las ayudas a la conducción, incluye el pack Drive Assist 2.0, que cuenta con control de crucero adaptativo con Stop & Go, alerta de presencia en ángulo muerto con hasta 75 metros de alcance y alerta de tráfico trasero cruzado.
El Peugeot E-308 First Edition ofrece un alcance de hasta 410 kilómetros según la homologación WLTP. Desarrolla una potencia de 156 CV y un par máximo de 260 Nm. Dicho propulsor eléctrico está alimentado por una batería de 54 kWh (51 kWh útiles) de 400 voltios.
Aunque aún no hemos podido probarlo, por la capacidad de batería y la autonomía homologada debe de ser uno de los compactos eléctricos más eficientes del mercado. La media de consumo es de 12,7 kWh, al menos sobre el papel.
Para la recarga, esta versión cuenta con un cargador trifásico de 11 kW y dispone de un cable de recarga trifásico Modo 3 de 22 kW de serie. En un punto de carga público de 100 kW podría pasar del 20 al 80% de la carga en menos de 25 minutos.
Como decíamos, esta First Edition del Peugeot 308 eléctrico sólo se puede adquirir por internet y está limitada a 20 unidades para el mercado español, teniendo que esperar para su entrega hasta el mes de octubre.
Si entramos en la web Store de Peugeot, el precio que nos aparece es de 44.440 euros o bien una cuota de 356 euros al mes durante 48 meses, con una entrada de 11.110 euros y una última cuota de 22.504.
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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