Todo lo que se sabe del nuevo Smart #2 eléctrico que está en camino…

El regreso del pequeño urbano de Smart ya está en marcha. La marca, ahora bajo el paraguas conjunto de Mercedes-Benz y el Grupo Geely, se prepara para resucitar su coche más emblemático adaptado a la era eléctrica. El futuro Smart #2, heredero espiritual del Fortwo, aspira a recuperar el protagonismo que tuvo como símbolo de movilidad urbana, sobre todo en las grandes ciudades europeas.

Este nuevo modelo se deja ver por primera vez a través de bocetos oficiales y del prototipo Concept #2, que avanzan sus líneas generales, su enfoque claramente urbano y su posicionamiento más refinado. Aunque el estreno mundial tendrá lugar en China, todo apunta a que Europa volverá a ser uno de sus mercados clave, con una llegada a concesionarios prevista alrededor de 2027.

Concept #2: el anticipo del futuro Smart #2…

El nuevo prototipo Concept #2 sienta las bases del futuro modelo de producción, reinterpretando el urbano más icónico de la marca. A través de bocetos oficiales, se observa una estética sofisticada que respeta la esencia original pero adopta un lenguaje minimalista. Este coche eléctrico mantiene dimensiones compactas para asegurar su agilidad característica, logrando que cada línea de su carrocería cumpla una función práctica y estética a la vez, definiendo así el estándar de la movilidad urbana moderna.

Durante décadas, el Smart Fortwo transformó el paisaje de las grandes capitales europeas gracias a su maniobrabilidad y tamaño biplaza. Este fenómeno cultural facilitó el aparcamiento en centros saturados, convirtiéndose en el aliado perfecto para el día a día. El nuevo Smart #2 nace para recoger ese legado histórico, adaptándolo a las exigencias tecnológicas actuales. Se posiciona como el sucesor natural en un mercado que demanda vehículos ágiles, eficientes y con un fuerte componente de diseño sostenible.

La casa deja la denominación tradicional para integrar este modelo en su nueva gama numerada, alineándose con lanzamientos recientes. Pese al cambio de nombre, la filosofía de vehículo biplaza diseñado exclusivamente para la ciudad permanece intacta. Con un enfoque total en la electrificación y la conectividad, el modelo busca atraer a conductores que valoran la exclusividad y la eficiencia energética. Es la evolución lógica de un icono que ahora vuelve para liderar la era de los automóviles inteligentes.

Diseño exterior: ADN fortwo con una vuelta de tuerca…

El futuro Smart #2 se reconoce al instante gracias a unas proporciones calcadas al modelo original, pero con superficies nuevas. La marca preserva el ADN del clásico Fortwo mediante un tratamiento visual sofisticado que prioriza la aerodinámica. En el frontal, destacan unos faros expresivos junto a una gran parrilla cerrada que refuerza su identidad tecnológica. Este coche eléctrico mantiene su esencia icónica, adaptando detalles modernos para seguir siendo el referente indiscutible en el diseño de vehículos para entornos metropolitanos.

El lateral conserva la célula de seguridad Tridion, seña de identidad que garantiza protección en este microcoche. Las ruedas se ubican en los extremos para maximizar la estabilidad y el espacio interior en menos de tres metros de longitud. Un parabrisas muy inclinado fluye hacia la zaga, culminando en un pequeño alerón que aporta personalidad al perfil deportivo. Esta configuración técnica optimiza la eficiencia energética, clave para liderar la movilidad urbana con un formato que facilita el aparcamiento en centros saturados.

Aunque los detalles de la zaga siguen siendo un misterio, los avances sugieren un estilo minimalista con pilotos de diseño sencillo. Las llantas de gran diámetro aportan robustez al conjunto, equilibrando su tamaño compacto con una imagen poderosa. Este vehículo biplaza se posiciona como una joya tecnológica orientada a usuarios que buscan exclusividad y funcionalidad. Al combinar herencia y vanguardia, smart redefine su modelo más querido para competir con éxito en el creciente mercado de los automóviles inteligentes europeos.

Acabados y estilo: un urbano con aspiraciones premium…

Smart quiere que su pequeño eléctrico no sea solo una herramienta de desplazamiento, sino también un objeto con cierto componente de moda y expresión personal. El Concept #2 explora esta idea con una carrocería bicolor donde domina el blanco mate, combinándose con detalles en un tono dorado cálido que recorren zonas como el pilar del parabrisas o la ventanilla trasera de formas marcadas.

Además del juego cromático, se introducen inserciones en piel y elementos inspirados en el universo de la moda, algo poco habitual en coches urbanos tan compactos. Cierres con correas de cuero y pequeños detalles de acabado buscan situar al modelo en un escalón más alto dentro del segmento, reforzando su carácter de citycar premium.

Esta elección encaja con la nueva estrategia de la marca, que intenta posicionar sus productos como soluciones urbanas de cierto nivel, alejadas de la imagen espartana de algunos microcoches. El resultado es un vehículo que quiere ser práctico, pero también distintivo y, hasta cierto punto, aspiracional para quien se mueve a diario por zonas céntricas.

Plataforma y desarrollo conjunto entre Mercedes-Benz y Geely Auto…

Desde que el Grupo Geely tomó una parte importante de Smart, la marca ha pasado a integrarse en un esquema industrial y tecnológico más amplio. Sin embargo, Mercedes-Benz sigue manteniendo una participación relevante en la compañía, y eso se nota en el enfoque del diseño del Smart #2.

Según lo avanzado por la firma, el desarrollo del coche se habría realizado mano a mano entre equipos de Mercedes y Geely, con el objetivo de lograr un producto competitivo tanto en China como en Europa. Esta colaboración permite aprovechar la experiencia de Mercedes en seguridad y diseño, junto con la capacidad industrial y la apuesta por la electrificación del conglomerado chino.

El resultado debería ser un biplaza eléctrico con calidad percibida cercana a la de segmentos superiores, pero adaptado a las necesidades de movilidad diaria en áreas densamente pobladas. El formato compacto y la tracción trasera seguirán siendo rasgos definitorios del modelo.

Motor, autonomía y orientación urbana…

En el apartado técnico, Smart todavía mantiene parte de la información en reserva, pero los primeros datos permiten hacerse una idea bastante clara. El nuevo Smart #2 ubicará el motor eléctrico en la parte trasera, encargándose así de mover el eje posterior, tal y como ocurría con las generaciones anteriores del Fortwo.

La potencia concreta no se ha hecho pública de momento, aunque todo apunta a un planteamiento equilibrado pensado para el uso en ciudad, más que para ofrecer grandes cifras de prestaciones. Donde sí hay una referencia clara es en la autonomía: se espera que con una sola carga el coche pueda recorrer alrededor de 300 kilómetros, previsiblemente medidos en ciclo WLTP, lo que lo situaría en una posición cómoda para trayectos urbanos y periurbanos.

Para alcanzar esa cifra, es previsible que la batería tenga un tamaño medio o incluso contenido, aprovechando la eficiencia del conjunto y el peso ajustado de un vehículo tan pequeño. Esta combinación debería permitir mantener a raya el coste, sin renunciar a un rango de uso que cubra el día a día sin necesidad de recargar constantemente.

Un urbano compacto para una nueva etapa de la movilidad…

Con toda esta información sobre la mesa, el futuro Smart #2 se perfila como un relevo natural del fortwo en plena era eléctrica, manteniendo su formato biplaza, su tamaño mínimo y su enfoque eminentemente urbano, pero sumando un diseño más cuidado y un posicionamiento más exclusivo.

La apuesta por una estética bicolor con detalles dorados, la recuperación de la célula de seguridad Tridion y la configuración con motor trasero y autonomía cercana a los 300 km dibujan un coche que busca ser práctico sin renunciar a una fuerte personalidad visual. Y todo ello con la vista puesta tanto en las calles europeas como en las grandes urbes chinas, donde el espacio y las restricciones de tráfico hacen que soluciones compactas y eléctricas cobren cada vez más sentido.

Si se cumplen los plazos anunciados y las especificaciones finales confirman lo adelantado por el Concept #2, Smart podría volver a situarse como una referencia en el nicho de los microcoches eléctricos urbanos, esta vez con la experiencia acumulada de su historia en Europa y el respaldo industrial y tecnológico de Geely y Mercedes empujando su nueva etapa.

Presentación en Pekín y estrategia internacional…

La puesta de largo del Concept #2 está programada para el 22 de abril en Pekín, durante el evento global «Change of Perspectives», justo antes de su exhibición en el Salón del Automóvil de Pekín (Auto Beijing). Allí compartirá escenario con otra gran novedad de la marca, el Smart #6 EHD, una berlina fastback de corte premium con mecánica híbrida enchufable orientada inicialmente al mercado chino.

La presencia del Smart #2 y del #6 en esta cita refuerza la idea de que la firma está inmersa en una estrategia de expansión que ya no se limita a Europa, sino que tiene en China uno de sus principales pilares. No obstante, a diferencia de otros modelos que podrían quedarse exclusivamente en aquel mercado, el pequeño biplaza sí tiene confirmada su llegada al Viejo Continente.

Según los planes adelantados, el Smart #2 debería llegar a los concesionarios europeos hacia finales de 2026 o comienzos de 2027, una vez se presente la versión definitiva de producción, que se espera para finales de año tras el concept. El #6, por su parte, podría desembarcar en Europa apenas unos meses después de su debut asiático.

Fuente – Smart

Imágenes | Smart

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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