![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
El sector del automóvil es uno de los más globalizados en el mundo. Casi todas las firmas desarrollan toda su gama de modelos pensando en venderlos en una gran parte del mundo. Pero esta afirmación no se puede ver en la carrocería de los coches sino dentro o lo que es lo mismo, la plataforma y tecnología que les da vida. Toyota es una de las que más sabe de ello pues la plataforma TNGA es una de las más usadas o el Grupo Volkswagen con la base MQB.
Con todo, aunque el sector del automóvil está altamente estandarizado y globalizado aún hay «excepciones». EEUU y sus gobernantes protegen su sector con algunas normas como por ejemplo las relativas a la seguridad. Ello implica el hecho de que pequeños fabricantes y modelos como el Morgan Super 3 no hayan llegado antes a EEUU. Pero ese «problema» ya se ha resuelto ya que la propia Morgan ha anunciado su venta allí con una versión muy especial.
Como puedes ver en las imágenes, el Morgan Super 3 cambia poco respecto a la versión europea. El caso es que en EEUU se considera como una motocicleta y no un vehículo como sí ocurre en el Viejo Continente. Aún así, sus responsables han tenido que cambiar ciertos aspectos técnicos para cumplir con la normativa legal. Entre ellos están las ópticas frontales que ahora van en el centro en lugar de estar más cerca de las aletas laterales.
Estas normas legales también han obligado a Morgan a cambiar las ópticas traseras, los intermitentes y los reflectores. Pero para evitar centrar la evolución del Super 3 a estos cambios normativos los diseñadores de la marca han incluido nuevos tonos para la carrocería. Además, hay más de 200 opciones y accesorios disponibles para crear y configurar el Super 3 que cualquier conductor americano pueda desear. Incluidos chaquetas y rodilleras…
Como hemos indicado Morgan se ha limitado a modificar lo mínimo para poder vender el Super 3 en EEUU. Esto es que el motor no cambia conservando el motor Ford 1.5 litros de tres cilindros con 118 CV de potencia y 150 Nm de par. Por su parte la transmisión es manual de cinco relaciones heredada del mítico Mazda MX-5. Todo ello le permite pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 7 segundos y firmar 210 kilómetros por hora de máxima.
Con todo, la reintroducción de Morgan en EEUU tiene lugar después de que en 2019 tuvieran que abandonar el país. El Super 3 es el primer modelo que los yanquis podrán comprar en los 12 concesionarios que tiene la marca. El Plus Four llegará más tarde y ya en un futuro esperan ampliar su gama con nuevas versiones. Respecto a su precio decir que varía en función del estado de EEUU del que se trate pero arrancará en torno a los 54 mil dólares…
Fuente – Morgan
Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor
Url de la fuente: Leer Más
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.
Entérate de las noticias y novedades sobre el mundo del automovilismo. Compartiremos publicaciones de las mejores fuentes de noticias sobre autos. Quédate con nosotros para aprender e informarte de lanzamientos y avances del sector automovilístico.
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.