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La electrificación del sector del automóvil ha marcado un nuevo punto de inflexión. Las marcas se han tenido que espabilar para crear esta nueva tecnología a toda prisa pues el estado de la técnica lo ha permitido pero no a la velocidad que hubiera sido idónea. Sobre todo porque las casas más consolidadas han subestimado su potencial y ahora se han visto superadas por las chinas e incluso la yanqui Tesla. Y luego están las niponas que van a su rollo…
Una de las firmas que más presencia tiene en la región ASEA es Isuzu. Y no solo por los modelos que tiene allí a la venta (que son pocos) sino más bien por su amplia oferta de camiones y, sobre todo, motores diésel. Pero con la electrificación del sector del automóvil han tenido que cambiar sus planes. De hecho, el Isuzu D-MAX EV está en camino para completar la gama D-MAX tal como han anunciado algunos responsables de la marca. Atento.
Como ya sabes la actual entrega del Isuzu D-MAX térmico debutó en el año 2019 y hoy por hoy lleva cuatro años a la venta. En este tiempo las unidades que se han vendido en Europa y España son las menos pero en su región y la zona ASEAN es un auténtico best seller. Con todo, la versión cien por cien eléctrica que está en camino aún no se sabe muy bien cómo será pues su lanzamiento comercial debería coincidir con la llegada de la nueva generación.
Si haces un poco de memoria recordarás que Isuzu anunció planes para desarrollar una gama de modelos cien por cien eléctricos y neutros en carbono. Esto fue en el año 2021 pero a día de hoy están más centrados en el segmento de los camiones pues se trata de su principal negocio. De hecho, su primer camión eléctrico está a punto de llegar al mercado y tras él deberían llegar un par de ellos más. Ya, más tarde se prevé nazca el D-MAX EV.
Según varias fuentes, entre las que está Nikkei Asia, este D-MAX EV ya estaría en desarrollo pero no llegaría al mercado hasta 2024 o 2025. Estas fechas son aproximadas pues dependerá de los mercados en los que la marca está presente o quiere acceder. Con todo, por el momento no hemos visto unidades de prueba cargadas de camuflaje por lo que hablar de su estética es cuanto menos difícil. Eso sí, todo apunta a que será más aerodinámico y fluido.
Si estas fuentes están en lo cierto, el primer mercado del mundo que recibiría al nuevo Isuzu D-MAX EV sería Tailandia. La razón para este debut tiene que ver con el número de unidades que la marca japonesa vende en este mercado. A día de hoy Isuzu controla en torno a la mitad de las ventas de pick up´s en Tailandia. Por si no lo sabes, más del 40% de las ventas totales anuales de este país son pick up´s por lo que es un volumen elevado.
Teniendo en cuenta su fuerte presencia, la marca lanzaría en Tailandia el D-MAX EV en 2025 como primer mercado. Y no solo eso, su manufactura también tendría lugar allí para facilitar la logística de venta. Más tarde sería el turno de lanzarlo en Europa con Noruega como primer país de destino. Eso sí esta venta sería a la par ya que las normas de emisiones son cada vez más restrictivas y obligan a las marcas a reconvertirse. Paciencia…
Fuente – Nikkei Asia
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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