![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
La electrificación del sector del automóvil está suponiendo un importante cambio para las marcas. Todas van «a destajo» para dar con la solución definitiva que les permita ofrecer modelos interesantes y atractivos a precios que no sean un «timo» y con autonomías «decentes». Sin embargo, todas no van al mismo ritmo y esto supone que unas sí cumplirán sus objetivos y otras podrían quedarse en el camino. Y en esta lucha está BMW con su gama y la de Mini.
Como bien sabéis la Bayerische está trabajando muy duro para crear una gama eléctrica atractiva. Pero esta creación supone que la tradicional gama térmica tenga que convivir con la nueva eléctrica y esto podría suponer un problema. Sobre todo en las denominaciones comerciales usadas con la serie «i» para los eléctricos. Y para solucionar este problema estarían pensando en dar un cambio a su política de «nombres». ¿Te imaginas cómo?
Si haces un poco de memoria recordarás que hace nada BMW presentó el nuevo Neue Klasse. Con este modelo anticipan cómo será su futura berlina eléctrica media y, de hecho, todos dimos por hecho que sería el futuro i3. Pues bien, este modelo no solo supondría una nueva generación de eléctricos, también un cambio de nombres para toda la gama de la marca. El objetivo sería simplificarla para que los clientes no «se líen» a la hora de elegir el que compran.
Este supuesto cambio de nombres en BMW la han destapado los chicos de alVolante. Por ahora no hay nada oficial por lo que debemos tomarla con cierta cautela. Aunque si se han lanzado a contarlo es porque hay base sólida para ello por lo que debemos esperar a que la marca bávara se pronuncie al respecto. Lo que sí os queremos decir, en base a lo que publican, es que las «Series» en BMW no morirán es decir, seguirán los Serie 3, Serie 5 y Serie 7.
Pues los chicos de alVolante dicen que el primer modelo que nacerá de la plataforma Neue Klasse será un SUV y que se llamará X3. De hecho, se llamará X320 y cuando el próximo Serie 3 sedán llegue la gama debería ir en torno a estas denominaciones. 330 y 340 para los térmicos e i330 e i340 para los eléctricos. De hecho, esta forma de denominar a sus modelos se extendería también en las series más altas de la gama por lo que afectarían a todos…
Según indican, la Serie 5, Serie 6 y Serie 7 pasarían a llamarse 560, 660 y 760 para los motores térmicos. Y luego, en la gama eléctrica tendríamos el prefijo «i» dando forma a los i560, i660 e i760. Con todo, aunque parece un lio gordo la marca tendrían un objetivo muy claro en mente: no quieren separar los modelos en dos familias diferentes. Con esta estrategia buscarían que los clientes no se líen pues «en teoría» es más sencillo de entender…
A priori parece «sencilla» pero habrá que ver cómo sería su estructura. Todo apunta a que estos nuevos nombres verían la luz en 2025 por lo que aún quedaría tiempo para su debut. Habrá que esperar a que BMW confirme este paso y, segundo, que nos cuente cómo han pensado hacerlo. Por tanto, como hemos indicado antes, hay que tener un poco de paciencia y cautela porque igual no se materializa. Aunque si finalmente es así ¿Qué solución buscarán?
Tiempo al tiempo…
Fuente – alVolante
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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