![Stellantis confirma que no se desprenderá de ninguna marca…](https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-335x186.jpeg 335w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-167x93.jpeg 167w, https://carrosenvenezuela.com/wp-content/uploads/2024/09/Maserati-GranCabrio-Trofeo-5-KHiXDs-670x372.jpeg 670w)
Lo hemos dicho una y mil veces pero no está demás, de vez en cuando, en volverlo a recordar. El sector del automóvil es uno de los segmentos industriales más complicados del mundo. Cierto es que a inicios del pasado Siglo XX todo se veía más fácil, pero la evolución y atomización del mismo ha puesto contra las cuerdas al propio sector. La prueba de su complejidad la tenemos en Suzuki una de las firmas más pequeñas y, aunque os suene raro, con más éxito.
Hoy en día Suzuki es «un lobo solitario» que se mueve no solo en el diseño y fabricación de coches. A su tarea hay que sumar el desarrollo y fabricación de motos así como motores para lanchas y fuerabordas. Pero el punto, quizá, más importante de su historia sea el siguiente. Ha sido capaz de llegar donde está hoy prácticamente sin la ayuda de socios más que asociaciones puntuales con General Motors, Toyota y VAG. Ahora, celebra su coche 80 millones.
Por si no lo sabías, Suzuki es una de las marcas más antiguas del sector del automóvil. Aunque eso sí igual que muchas de sus rivales su primer coche no vio la luz hasta el año 1955. La razón es que desde que nació en 1909 se dedicó a la fabricación telares que en en el año 1952 pasaron a ser motos y ya, en el citado año anterior, llegó el Suzulight. Este modelo es el que está sobre estas líneas y, aunque no parezca gran cosa, tenía mucha tecnología.
Además, este modelo cuenta con el honor de ser el primer kei car en producción de Japón. Sin embargo, sería con el lanzamiento del Fronte 800 en 1965 que la casa de la «S» se adentrara en el segmento de los compactos. Luego llegarían otros éxitos como el inicio de sus operaciones en Pakistán en 1975 o el debut comercial del Alto en 1979. De hecho este último modelo ha sido, y es a día de hoy, uno de sus pilares fuertes de ventas en el mundo.
Igual no lo sabías pero el Alto lleva en activo 44 años y desde entonces ha supuesto el 20% de las ventas de la marca en todo el mundo. Esta cifra es muy importante pero donde mayor cuota de ventas ha tenido, y tiene, este modelo es en la India gracias a que Suzuki controla la empresa local Maruti Suzuki India Limited. Podemos citar que este modelo nació como un kei car pero con los años ha crecido de tamaño hasta rozar los 4 metros de largo.
Pero cuidado, que el Alto no es el único modelo exitoso de Suzuki. Hoy día este fabricante cuenta con pesos pesados en su gama como el Vitara, uno de los todo terreno reconvertido en SUV más solventes en campo. Está el Swift uno de los urbanos más atractivos y divertidos de conducir. Por último, no podemos olvidar a uno de los todo terreno más icónicos y solventes en campo que hay a la venta en prácticamente todo el mundo: el Jimny.
Es, con la unión de todos estos y más modelos que faltan en la lista, que Suzuki ha llegado a vender en todo el mundo 80 millones de coches. Esta cifra, que puede parecer baja para sus años en activo, la alcanzó a finales del pasado mes de agosto. Sin embargo, debemos tener en cuenta un detalle. Sí, la marca lleva en activo desde 1909 pero su primer coche no nació hasta 1955 por lo que ha alcanzado este millonario hito en solo 68 años.
Para terminar, os vamos a contar cuántas unidades ha vendido en los principales mercados en los que está presente la marca. En Japón, ha entregado 28,9 millones de unidades y en el resto del mundo 51,27 millones de unidades. Este resto se repartiría de la siguiente forma. Japón 36%, India 32,6%, Europa 10%, Asia 13,5% y resto de mercados del mundo (Latinoamérica, Oceanía, Oriente Medio, África, etc., un 7,8%.
Además, en la tabla adjunta puedes ver cuáles han sido los siete modelos que han formado su gama que más unidades han vendido en todo el mundo a lo largo de su ya dilatada historia. Muchas felicidades Suzuki…Posición Modelo Millones de unidades Proporción 1 Alto 16.01 20% 2 WagonR 9.50 11.8% 3 Swift 8.95 11.2% 4 Every 8.39 10.5% 5 Carry 7.28 9.1% 6 Vitara 3.95 4.9% 7 Jimny 3.33 4.2%
Fuente – Suzuki
Fuente de éste artículo: Todo-Terreno – Actualidad Motor
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