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Honda es una de las firmas que más tarde se ha «unido» a la «fiesta» de la electrificación. Con el e sentó las bases de lo que podían hacer pero ha sido con el e:Ny1 que han demostrado todo su potencial. Cierto es que su oferta híbrida es un referente en cuanto a potencia y consumos con el Civic como su mejor exponente. Pues bien, para dar una muestra de confianza en el nuevo paradigma de movilidad acudirán al CES Las Vegas con un interesante prototipo…
De él no sabemos mucho e incluso si llegará solo o acompañado. Pero mientras llegan esos, y otros, datos podemos ir dando pinceladas de lo que está por venir. En primer lugar aquí hay un teaser que deja ver parte del diseño de este prototipo. Además, la firma nipona anuncia que junto a este modelo también habrá otros artículos que nacen para mejorar la movilidad de las personas. Amén de que ratifican su intención de ser neutrales en emisiones de CO2.
Si nos fijamos en el teaser publicado por Honda podemos ver varios elementos. En primer lugar una parrilla baja y de tipo rectangular que remata un capó frontal muy bajo y en forma de cuña. En la zona más baja hay lo que parece un splitter muy fino que se extiende por todo el paragolpes y llega hasta los pasos de rueda. En ellos están las ruedas de las que solo se ve, con más o menos claridad, parte de sus llantas de aleación y diseño aerodinámico.
Precisamente la aerodinámica es una premisa básica para ofrecer una excelente autonomía. Aunque parece que en el frontal el capó va fusionado con la luneta delantera dejando muy poco espacio para el primer espacio. En la vista lateral, aunque se aprecia con dificultad, se nota que los retrovisores son cámaras digitales. Por otra parte los neumáticos tienen un perfil muy bajo dejando claro que estamos ante un deportivo y no un crossover o SUV típico.
En conjunto, queda claro que este prototipo de Honda no va a ver la luz tal cual está. Pero como sabéis en la marca están inmersos en un gran numero de proyectos entre los que están el Prelude de nueva iteración. Ese modelo ya se sabe como será pero ¿Y el nuevo S2000? Todo apunta a que este modelo volverá entre 2024 y 2025 pero no hay nada oficial al respecto. Quizá sea un avance con diseño retrofuturista para «¿Romper moldes?»…
En su nota de prensa oficial, para anunciar su presentación al CES Las Vegas 2024, Honda nos cuenta parte de sus plantes… En sí no son datos claros pero sí una declaración de intenciones potente. Según explican…
«Honda creará productos y servicios de movilidad que permitan a las personas ‘trascender diversas limitaciones como el tiempo y el lugar’ y ‘aumentar sus habilidades y posibilidades’. Con estos productos y servicios de movilidad, Honda apoyará la realización de los sueños de más personas y se convertirá en la fuerza impulsora que hace avanzar a la sociedad»
Además… completan sus palabras con…
«Honda tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas en las que participa Honda para 2050. Con este fin, la compañía está buscando la electrificación para lograr su objetivo de electrificación del automóvil de ‘aumentar la proporción de ventas de vehículos eléctricos y FCEV al 100%» a nivel mundial para 2040‘»
Para dar cumplimiento a su misión, entre otros acuerdos, tienen en China empresas conjuntas con Dongfeng y GAC. Gracias a ellas han lanzado al mercado los crossover eléctricos gemelos e:NS2 y e:NP2 creados sobre la base e:N Architecture F. Habrá que ver el rumbo que toman en Europa porque para EEUU tienen a General Motors como su socio clave. Con ellos han creado los nuevos Prologue y Acura ZDX que no llegarán a nuestro continente.
Fuente – Honda Auto – Honda CES
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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