Bentley revela un teaser de su primer SUV eléctrico de lujo para 2026

12 de noviembre de 2024
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Bentley, marca conocida por sus lujosos vehículos de alta gama, ha hecho una importante actualización de su hoja de ruta hacia la electrificación. La empresa británica ha confirmado que el esperado primer vehículo eléctrico de la marca será un SUV urbano de lujo, con lanzamiento previsto para el año 2026. Este nuevo modelo, que será el más compacto en la historia de Bentley, marcará el inicio de una nueva era para la compañía en su transición hacia los vehículos eléctricos.

Con el nombre de Bentley Beyond100+, la actualización de la estrategia original de electrificación amplía el plazo hasta 2035, año en el que la firma espera que toda su gama de vehículos sea completamente eléctrica. Originalmente, Bentley planeaba completar la electrificación para 2030, pero ha decidido extender este plazo para adaptar sus avances tecnológicos a las demandas de los clientes y las normativas vigentes.

Frank-Steffen Walliser, CEO de Bentley, ha explicado que este nuevo SUV urbano será un modelo más compacto en comparación con el actual Bentayga, pero no por ello menos exclusivo. El nuevo SUV medirá menos de cinco metros de largo, lo que lo convierte en el vehículo más pequeño de la marca hasta la fecha. Aun así, dicen, mantendrá el distintivo nivel de lujo y comodidad asociado con la prestigiosa marca británica, ofreciendo una opción ideal para quienes buscan un vehículo versátil sin renunciar al lujo.

Detalles del primer SUV eléctrico

Este SUV urbano, calificado por la marca como el primero de su tipo en el mundo, estará diseñado para combinar la movilidad urbana con la elegancia y el lujo. El vehículo se desarrollará sobre la plataforma PPE del Grupo Volkswagen, compartida por otros modelos eléctricos de alta gama como el Porsche Macan y Audi Q6 e-tron. Esta plataforma permitirá proporcionar al SUV una autonomía considerable, con cargas rápidas y una tecnología de vanguardia que busca marcar diferencias en el mercado de coches eléctricos de lujo.

El nuevo SUV urbano también tendrá un diseño distintivo, con líneas más definidas y un perfil bajo, sin abandonar el lenguaje visual tradicional de Bentley, como su característico largo capó y los hombros marcados.

En cuanto al sonido del vehículo, Bentley ha revelado que no recurrirá a efectos de sonido artificiales ni sintetizados. En su lugar, los ingenieros trabajan en desarrollar una experiencia sonora que se inspire en la naturaleza, ofreciendo una acústica única y sofisticada que represente el lujo y la identidad de la marca.

El compromiso de Bentley con la electrificación

Bentley ha reafirmado su compromiso con la electrificación a largo plazo. La marca no solo lanzará este SUV urbano eléctrico en 2026, sino que continuará presentando un nuevo modelo híbrido enchufable o totalmente eléctrico cada año hasta 2035. Este plan de acción forma parte de la estrategia Beyond100+, que implica la reducción progresiva de los motores de combustión en favor de la electrificación hasta llegar a su totalidad.

Además, la firma ya ha empezado a transformar su histórica planta en Crewe en un centro de producción de vehículos eléctricos. Esta transformación, conocida como la «Dream Factory», pretende hacer de la fábrica un referente en sostenibilidad y digitalización, y se centrará en la producción de coches eléctricos de lujo.

El programa de electrificación de Bentley también contempla mantener en el mercado sus actuales modelos híbridos enchufables (PHEV) hasta, al menos, 2035. Frank-Steffen Walliser destacó que los modelos híbridos enchufables, como el Bentley Continental GT y el Flying Spur, continuarán siendo una parte fundamental de la oferta de la marca hasta que la electrificación completa sea una realidad. De hecho, y por desgracia para nosotros, Bentley ha decidido prescindir del icónico motor W12, que durante más de 20 años fue el emblema de la firma, para centrar sus esfuerzos en motores híbridos V8 de alto rendimiento. Recientemente lo probamos en un Continental GT.

Imágenes | Bentley

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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